記者李錫銘／台北報導
台灣國際造船董事長黃正弘昨（六）日不諱言該公司去年及今年仍將處於虧損狀態，但在陸續接獲中國航運與萬海航運大單，子公司台船環海風電挹注及配合政府政策執行﹁潛艦國造﹂、﹁國艦國造﹂任務，明(115)年可望轉虧為盈。
黃正弘昨日率同新的經營團隊台船總經理蔡坤宗、副總經理周志明及台船環海副執行長林煜閔首度在台北與媒體茶敘中，分別就該公司現況及展望提出簡報作以上表示。(見圖，李錫銘攝)
黃正弘指出，台船這兩年雖仍虧損但已呈減虧，而在去年接獲中航及萬海商船訂單，加上既有訂單有助於其轉虧為盈。按中航去年八月代子公司China Excel Shipping Pte. Ltd.、China Expedite Shipping Pte. Ltd.公告各訂造新船21萬噸散裝輪壹艘，及Chinese Maritime Transport International Pte. Ltd.兩艘21萬噸散裝輪選擇權，萬海方面則代子公司萬海航運(新加坡)有限公司公告8,000 TEU甲醇雙燃料船舶12艘及四艘購入選擇權之意向書簽署，合計廿艘商船大單均由台船取得。
台船預估營收由今(114)年的170億元增達明(115)年的280億元，業績升高均有助其達成轉虧為盈目標。台船111年虧損金額為新台幣35.26億元，112年40.3億元虧損擴大，截至去年前三季財報呈現12.61億元的虧損，而一至十一月累計營收則較前(112)年大減三成(-32.74%)。
台船總經理蔡坤宗強調，商船供應鍊不在台灣，打世界盃市場競爭力不足，但將慎選訂單與改善工作效率、提昇造船工藝，致力永續經營維持損益兩平以上水準。
值得一提的是，台船副總經理周志明在報告中指出，該公司亦在發展無人載具(無人船)爭取訂單，可望在今年第一季推出。