記者林雪娟∕台南報導
台１７線銜接高雄茄萣與台８６線，是往返南市南、安平區重要聯外道路，進入市區後，因緊鄰安平工業區，上、下班期間整體車流量龐大，且大型車輛眾多，從鯤鯓路到新忠路形成瓶頸路段。交通局宣布，完成沿線六處路口附加式左轉車道及號誌、路口行人環境優化，塞車情況明顯獲得改善，路口行人及行車用路安全也大幅提升。
局長王銘德表示，台１７線進入市區後，經研究該路段主要造成車流運行效率低落原因，乃沿線南往北左轉安平工業區車輛較多，而原本車道布設僅有兩線快車道及慢車道，路口並無附加式左轉車道設計，欲左轉進入工業區車輛，僅能在內線車道停等，因而影響主線車流紓解效率。
交通局去年提報國土署「永續提升人行安全計畫」，爭取中央補助，由交通、工務局攜手完成沿線六處路口附加式左轉車道設置與號誌、路口行人環境優化，如街角擴大、行穿線退縮及拉直、路口導盲設施、增設放大型行人燈箱等，行車效率明顯改善並增加路口行人及行車用路安全。
六處路口包括鯤鯓路、中華南路、新平路、新和路、新信路與新孝路等，未設置左轉路口多屬Ｔ字型路口，號誌利用早開或遲閉等方式，降低少數左轉車輛對主線干擾。至於安工二號橋於中華西路一段二巷口，偶有左轉車輛阻擋車流續進，考量橋梁結構，改以標線導引轉向，提醒用路人依標線、號誌指示行駛。
