記者陳金龍／台中報導
台中港自一０九年二月暫停客運船舶，五年來載貨不載客，旅客服務中心從疫情以來幾乎成了「蚊子館」，不僅郵輪連續七年掛零，台中市議員楊典忠表示，疫後各行各業都在拼經濟，台中港區還是吸引不到觀光遊客，希望中央與市府盡速提出對策解方。
台中港是台灣四大國際商港之一，更是全台第二大港，過去大三通有中遠之星、海峽號及麗娜輪三條船經營五條航線，以一０八年十二月來說，每週往返二十二個航班，每週載客量約為一千二百五十人，一０八年十二月總載客量約五千人，然而因應新冠肺炎疫情，陸委會也自一０九年二月陸續宣布兩岸大、小三通同步暫停客運船舶，兩岸海運目前僅剩貨運直航及小三通貨船未受影響。
面對空蕩蕩的旅客服務中心，台中港務分公司表示，隨著大陸官方今年初宣布「關於促進兩岸團隊遊的七條措施」，原本今年已嗅到春天的一點氣息，將於近期恢復福建、上海團客到台灣旅遊後，可望恢復過去海峽號的客運航線，但面對陸委會現階段仍不開放立場下，只能繼續原地等待中。
楊典忠則指出，萬事俱全的台中港雖有三井ｏｕｔｌｅｔ Ｍａｌｌ，支撐海線地區的榮景，春節期間仍是遊客滿滿，但伴隨著春節連假結束，過去非常兩岸非常重要的海峽號、中遠之星號如今都「只載貨不載客」沒有遊客的台中港埠，旅客服務中心都快被人當成蚊子館了。
楊典忠說，台中港是台中市的國際商港，若不是戶外停車場借給三井ｏｕｔｌｅｔ Ｍａｌｌ使用，可能連停車場都乏人問津，如今看看高雄港區的蓬勃發展，希望海線亟待人口大發展，台中港區更等待一股東風吹來。