記者李錫銘／台北報導
去(2024)年馬來西亞巴生港晉入全球前十大貨櫃港之列，據統計，巴生港2023年櫃量首破一千四百萬TEU，去年升達1464萬TEU年增4.1%創歷史新高，且超過原排名第十的香港，香港去年櫃量已跌破一千四百萬TEU，使得巴生港全球排名超前。
馬來西亞交通部及巴生港務局訂定巴生港今(2025)年巴生港的目標為1500萬TEU，按巴生港櫃量結構為轉運櫃佔60%，進出口櫃佔40%，未來巴生港的進出口櫃比率將達50%，而其相鄰的新加坡港90%以上是轉運櫃。
據瞭解，巴生港目前作業能量超過兩千萬TEU，其中巴生西港1400萬TEU，巴生北港650萬TEU，如今巴生西港櫃量已超過80%達到飽和點。巴生港務局預估巴生港未來年增長4或5%，因此巴生西港有二期擴建計畫。巴生西港碼頭岸線將擴建4.8公里，增加八個泊位，巴生港口二期第一階段將建設四個泊位，預計至2043年完成，一旦完成二期擴建計畫，西港處理量可增1300萬TEU，以因應未來十至十五年的需求。