記者李錫銘／台北報導
民生集團首艘甲醇—柴油雙燃料貨櫃兩用船”民厚”輪首航上海—重慶果園港航線，進一步擴大綠色航運船隊規模。
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據瞭舛，“民厚”輪是由民生集團投資建造的大陸首艘採用整體式甲醇艙的甲醇—柴油雙燃料內燃機動力集散兩用船，也是民生集團“內河甲醇船舶推廣示範應用試點專案”的首艘船。
“民厚”輪總長129.97米，型寬16.26米，型深6.6米，設計吃水4.6米，最大載櫃量440TEU，適航內河A級航區、J1級航段，被授予中國船級社（CCS）“綠色船舶-2”附加標誌。
該輪在設計時，採用流體力學計算，讓船舶線型更加優化，運營更具經濟性，且根據標準櫃、寬體櫃的特點，在船舶區域佈置、貨艙寬度、箱腳位置進行重新設計佈置，實現標準櫃與寬體櫃積載的最大載櫃量，更加經濟適用。
環保性能方面，“民厚”輪將甲醇作為船舶燃料，燃燒過程中不會產生硫氧化物，也不易形成顆粒物，特別是低溫燃燒特性有助於減少氮氧化物的排放。與傳統純柴油動力船舶相比，甲醇清潔能源動力船舶一氧化碳和碳氫化合物排放量，分別減少約96%和99%，煙度減少約54%。今年，民生集團計畫共投入四艘同類型船舶（包含“民厚”輪），進一步擴大重慶市綠色航運船隊規模。