記者戴淑芳／台北報導
國道數據解密！高速公路局四日公布去年最熱門路段和交流道，交通量最高路段為國一的五股至高公局；進出旅次量為國一林口交流道，大貨車、聯結車比例前三名之路段為國一南向漁港路至高雄端。提醒用路人行經前述路段時，特別注意行車安全。
高公局表示，去年度國道延車公里為三萬五千三百零二百萬車公里(ＭＶＫ)，相較於前年略微下降，若扣除颱風造成約十日之影響則仍呈現上升趨勢。
高公局分析ＥＴＣ電子收費系統所產製每日將近 二千萬筆、每年超過六十億筆的龐大偵測數據，算得日平均有高達一百五十萬至一百七十萬輛車行駛國道，延車公里高達九十至一百三十ＭＶＫ。
去年度交通量最高路段為國一五股至高公局路段，平均每日雙向交通量超過二十七萬輛次(平面路段，不含高架)，第二、三名則為國一鼎金系統至高雄及國三土城至樹林路段，分別約為每日二十二萬及 二十一萬輛次。
旅次統計部分，進出旅次量最高的交流道為國一林口交流道，平均每日逾十七萬筆進出旅次，第二、三名則為國一(國二)機場系統交流道及國一桃園交流道，每日進出旅次量各約十七萬及十五萬筆。
旅次量最高的起迄對為國一北向高雄(九如路)至鼎金系統(五公里)，平均每日約一點八萬筆旅次，第二、三名則為國一南向鼎金系統至高雄(五公里)及國一南向五股至林口(八公里)，分別約為一點七萬及一點六萬筆旅次。
此外，去年大貨車、聯結車比例最高的路段為國 一南向漁港路至高雄端路段，重車比例約為五成四，第二、三名則為國一北向高雄端至五甲系統及國 三南向後龍至通霄路段，重車比例分別約為四成四及二成八。
高公局提醒用路人，行駛國道時，須特別注意行車狀況，在交通量大或重車比例高的路段，更應發揮防禦駕駛觀念，預留更多空間及時間以確保行車安全，注意大型車視野死角，勿隨意插入大型車車陣中；進出交流道依序排隊勿插隊、勿任意變換車道、勿跨越槽化線且錯過交流道時勿倒車。