記者林雪娟∕台南報導
市府交通局創全國之先，向中央提出「台南市視障與弱勢行人對車告警系統」計畫，將試辦針對弱勢行人族群和三項車種安裝測試軟體，希望能夠減少車輛撞上行人機率。
根據統計，每年約有三千人因交通事故死亡、近五十萬人受傷，增進交通安全為當務之急，車禍發生元素，從車輛、人為和道路、環境因素交叉分析，聚焦在駕駛的感知和反應過程、視覺盲區及失去注意力等，都是車輛撞上行人主因。
另外，「弱勢行人對車告警」系統，將可改善駕駛人視覺盲區及注意力失去等問題，減少車禍發生。舉例來說，台灣現況視覺盲區最大痛點為車子左轉時，駕駛同時要看前方和左方來車，左轉無法停後再開，透過該系統，可在時間點提醒駕駛人。
科技發展，車聯網串連，然單靠車輛本身感測器，只能偵測車輛周圍有限範圍，導致反應時間有限，若結合弱勢行人手持的行動裝置，如智慧型手機及智慧輔具，可延伸車輛和弱勢行人的偵測範圍，延長駕駛反應時間。
該計畫將針對五個弱勢行人族群，包括視障者、聽障者學生、年長者、一般國中小孩童、婦孺，安裝相關手機軟體，而計程車、公車、小客車等三種車種安裝系統，試辦將於東區、南區等超過一百個路口設置告警系統，希望至少減少兩成撞上弱勢行人機率。
保障行人安全為第一，將於弱勢行人經常出入的松柏育樂中心、南聰北門路校區、國中小等設置ＡＩ影像辨識系統，幫助監測車輛和行人的相對距離，在雙方交會前五至十秒，對車輛發出語音和手機ＡＰＰ介面告警。
交通局說，八年前台南開始正式發展智慧有聲號誌和智慧無障礙服務，並研發測試視障手機ＡＩ影像辨識，透過科技，讓台南成為對弱勢行人最友善都市。
