記者李錫銘／台北報導
歐洲共同體船東協會更名，原名歐洲共同體船東協會（European Community Shipowners’Associations，ECSA）近日宣佈更名為歐洲船東協會（ECSA European Shipowners），以突顯其在歐洲能源、供應鏈和糧食安全中至關重要的作用。
據瞭解，ECSA成立於1965年，是歐洲航運業的代表機構，致力於維護22個成員協會的利益。該協會表示，其目標是推動營造有利於提升歐洲航運國際競爭力的監管環境，從而為歐盟（EU）創造更多價值，此次更名同時伴隨著新標誌和視覺形象的發佈。ECSA代表全球約35%的船隊，涵蓋散貨、貨櫃、油輪、氣體運輸、渡輪、郵輪和海工船等所有航運領域。
ECSA歐洲船東協會同時表示，今年是該協會成立60周年，儘管在歐盟的影響力不斷增強，但能源轉型仍是未來面臨的最大挑戰，展望2050年淨零排放目標必須攜手合作。不僅是作為歐洲船東，還要與IMO及整個行業的合作夥伴共同努力需要全員參與，才能實現真正的變革。
據稱，該協會仍然是ECSA，但也成為‘European Shipowners，其的目標是提高人們對歐洲航運業重要性的認識。歐洲航運佔全球船隊約35%，遠超過歐洲佔全球GDP 15%比重，該業為歐洲提供所需的能源、日常商品並推動創新，係歐洲安全和競爭力的重要資產。
值得一提的是，ECSA的更名緊隨歐盟《清潔工業協議》（Clean Industrial Deal）的發佈，該協定旨在通過支援可再生能源，將脫碳轉變為歐洲工業增長驅動力，航運業被納入該協議的五大重點領域。航運是歐洲能源和供應鏈安全的基石，也是能源轉型的前沿陣地，需要對清潔技術和燃料進行必要投資，以保持國際競爭力並增強歐洲的安全。歐盟成員國必須利用航運排放交易體系（ETS）收入的90億歐元支持清潔燃料的生產，敦促歐盟委員會減少繁文縟節，確保國際層面的公平競爭環境。