記者李錫銘／台北報導
據DNV的替代燃料洞察（AFI）平臺數據，2025年二月新訂單為34艘替代燃料船，前兩個月總數達到45艘但比去(2024)年同期減少35%，呈現今年替代燃料船訂單市場放緩。
數據指出，上(二)月份新增的34艘替代燃料船訂單中，33艘是液化天然氣驅動的貨櫃船，另外還有一艘氨燃料的一般貨船。目前為止，氨氣船是AFI 2025年唯一的非液化天然氣訂單，在2024年訂購了166艘甲醇燃料船之後，該型船尚未留下紀錄。
DNV表示，今年迄今為止的訂單下降主要是由於一月份傳統和替代燃料船的訂單放緩，二月份的訂單數量則是自2024年十月以來的最高水準。
AFI顯示，LNG加注船訂單為八艘，這類船的訂單增加了50%，這是LNG作為船用燃料供應鏈的重要組成部分。
自2015年以來的AFI平台顯示，在過去十年裡，隨著替代燃料加速採用，替代燃料的使用率呈現指數增長。燃料類型以液化天然氣船為主，其次是液化石油氣和甲醇燃料船。