記者李錫銘／台北報首
菲律賓海運業管理局（MARINA）與丹麥航運和物流公司麥司克（Maersk）簽署諒解備忘錄（MOU），雙方簽署的備忘錄將允許MARINA人員通過協助，使用替代燃料的船舶的處理和操作制定培訓計畫，並為菲律賓海員在此類船舶上工作做好準備。
據稱，該備忘錄象徵著彼此夥伴關係的開始，將為海上脫碳的合作和創新鋪路，加強菲律賓作為全球努力實現更節能的航運實踐和更有彈性的海上未來關鍵參與者。
MARINA表示，此一夥伴關係將有助於確保海事當局發展和加強其處理溫室氣體減排措施的能力，符合該國加入的國際海事組織公約。夥伴關係MARINA人員從全球航運業領導者和使用甲醇作為燃料的先行者那裡獲得急需的知識、更深入的理解和使用替代燃料的重要一步，確保菲律賓在全球推動可持續和負責任的航運方面保持領先地位。該局與Maersk合作，MARINA技術人員將從航運營商的經驗、營運和研發計畫中受益。
據瞭解，麥司克目前擁有十二艘雙燃料甲醇船，脫碳目標是到2040年實現溫室氣體淨零排放。麥司克駐菲律賓船東代表指出，麥司克近40%的海員是菲律賓人，將越來越多地在能夠使用替代燃料的船上工作。支援該局進一步瞭解甲醇等替代燃料的使用，提高培訓標準和相關政策，這也重申其對提高船員技能和支援菲律賓的重要性的承諾。
MARINA和Maersk將在多個領域開展合作，包括通過促進參觀和熟悉使用甲醇的Maersk船舶以及Maersk船舶未來可能採用的其他零或接近零溫室氣體排放燃料的船上專案來進行知識交流，目的是增強MARINA人員對替代燃料技術、船舶操作和環境合規要求的瞭解。
麥司克還將合作為菲律賓海員制定培訓課程/方案，並為MARINA人員制定能力建設倡議，重點是甲醇燃料船舶的安全操作和處理；遵守環境和安全法規；採用可持續的海事實踐和綠色技術。雙方還將合作開展研究活動，以確定海員安全操作以甲醇和其他替代燃料為動力的船舶所需的技能，並探索航運業燃料轉型的技術、操作和監管方面的問題。雙方將開展知識共用活動包括技術研討會、資訊交流和專家諮詢，以促進採用替代燃料、節能船舶設計和環境管理方面的最佳做法，可就符合備忘錄目標的其他倡議開展合作，並為促進海上可持續性、安全、海員競爭力和其他可能對雙方有利的領域做出貢獻。