記者徐義雄／台中報導
「東勢—豐原生活圈快速道路」工程鯉魚脊背橋中斷段處，預計四月底完成橋面接合。市府建設局長陳大田強調，此路段幅縮短山城與市區通勤時間，強化震災救援通行效率。
陳大田說，「東勢—豐原生活圈快速道路」全線總經費達一九三點七億元，全長九點六公里，工程穩健推進。第三標銜接第四標的接合點，位於大甲溪及堤防上的橋墩基礎與橋面板已完成，預計四月底完成合攏。
最具挑戰的「第一標—公老坪山隧道段工程」完成招標程序，獲得在地民眾配合遷移地上物順利開工，朝明年完成石岡東勢段、一一八年全線通車的目標邁進。
國道四號豐潭段立體交叉銜接東豐快的計畫，去年四月十六日通過高公局審議。另外，東豐快延伸新社的聯絡道今年一月十三日舉辦地方座談會，初步檢討規劃為寬度八至十二公尺、全長四公里的道路，補強整體交通路網，提升區域聯通效能。
建設局表示，「山城生命救援線」，優先推動第三標工程，自完工的第四標大甲溪橋梁段起，延伸至石岡豐勢路，預計明年將完工並優先開放通車。透過銜接台三線（豐勢路），串聯至台八線（東關路七段），提升整體通車效益。
東豐快速道路採高架形式跨越自行車綠廊，施工期間特別設置「滴水不漏、滴石不穿」防護板，確保騎乘民眾安全，現階段完成梅子鐵橋上方鋼梁吊裝作業。