美國漸次展開與各經濟體的關稅談判，可能透過談判要求貿易夥伴連袂對抗中國大陸；相對的，中國大陸亦表態要求貿易夥伴不要損及大陸，否則也將祭出反制。世界各經濟體夾在兩強之間左右為難，但也合縱連橫，尋求強化彼此合作關係以降低貿易大戰的衝擊。世界各經濟體都在忙著找隊友，但賴政府似乎只寄希望於美國，喊出的「脫中入北」更只是流於空泛的口號。
且不論川普這把關稅大刀會讓美國本身受創多重，光是從四月二日美國宣布對等關稅之後，中國大陸、歐盟、日本等大型經濟體的反應，即可嗅到硝煙味，全球金融市場更有如驚弓之鳥。儘管局勢詭譎動盪，但各經濟體卻也動作頻頻，試圖幫自己爭取最有利的條件與地位。
以中國大陸而言，繼三月下旬相繼和日本、南韓舉行外長會議、經貿部長會議，確認加速推動自由貿易協定（ＦＴＡ）之後，近日習近平走訪東南亞越南、柬埔寨、馬來西亞。習近平此行主打反濫徵關稅、強化區域內合作，加上中國大陸、東協十國、日本、南韓本來就有「區域全面經濟夥伴協定」（ＲＣＥＰ）加持，習近平鞏固東亞地盤的企圖心溢於言表。
再以歐盟而言，儘管義大利總理梅洛尼日前在白宮與川普會面，表示對兩國達成貿易協議有「百分之百的信心」，但歐盟領導人卻口徑一致強調歐洲團結，更何況川普還屢次拒絕接見執委會主席范德萊恩特使。面對川普來勢洶洶，儘管歐盟仍與美國談判，但范德萊恩也強調，如果談判失敗，擬以課稅手段抵制美國大型科技公司。
另一方面，歐盟的經濟外交也把眼光放到中國大陸，考慮降低大陸電動車進入歐盟市場門檻，此一手段則恐對美國的特斯拉造成不利影響；此外，今年三月歐盟貿易專員謝夫喬維奇訪問大陸之後，歐盟和大陸已成立若干經濟工作小組，洽商議題包括電動車供應鏈、農產品市場准入等敏感議題。再者，歐盟與中國大陸高峰會，預計今年七月在北京舉行。這些訊息都顯示，歐盟、中國大陸試圖強化雙方經貿連結。
日本也是美國的長期盟友，但日本首相石破茂對美國提出「最嚴厲警告」；儘管美日已進行談判，甚至川普還說取得重大進展，但石破茂卻說未來談判「不會輕鬆」，尤其是汽車、農產品、匯率等敏感議題還擺在前面。更何況，川普列出貿易夥伴八大「作弊手段」，點名日本對美國汽車實施防護性技術標準，日本恐遭逢更大的壓力。東協雖對美國隱忍未祭出報復，但痛批對等關稅，而且談判前景亦恐多艱。質言之，在對等關稅壓力之下，ＲＣＥＰ的連結可能更為強烈。
就在全球主要經濟體都在忙著找隊友之際，賴政府對外經貿的眼光幾乎只望向美國；尤其是，民進黨執政將近九年，別說有中國大陸參與的ＲＣＥＰ，連「跨太平洋夥伴全面進步協定」都不得其門而入。這更令人質疑，與台灣最切身相關的這兩大ＦＴＡ，台灣都可望而不可及，還遑論要推動一個語焉不詳的「脫中入北」？
長期以來台灣經貿都面臨邊緣化危機，但屢屢都能化險為夷，ＷＴＯ是一頂極為重要的保護罩；如今ＷＴＯ規範面臨崩解，全世界各主要經濟體一方面與美國周旋，另一方面也在積極尋求與其他經濟體強化合作關係，但台灣卻只剩抱緊美國一招，此次邊緣化危機恐尤勝於以往！