記者李錫銘／台北報導
麥司克與赫伯羅德所組成貨櫃航運聯盟雙子星座(Gemini Cooperation)本(六)月24日起將推出一條新的跨太平洋航線TP9，該航線覆蓋中國大陸東部和東北亞至加州。
TP9航線靠港序為廈門-釜山-長堤-廈門，麥司克表示，該航線將縮短運輸時間，自釜山至長堤為14天，從廈門到美國港口18天。
另據Sea-Intelligence發布報告稱，麥司克與赫伯羅德組成的“雙子星聯盟”船隊在今年四月份的準班率高達90.7%，再次呈現準班率超過90%的目標。
按“雙子星”合作聯盟模式是通過減少東西航線上大型船舶的靠港次數，致力於通過“樞紐港口-輻射網路（hub & spoke）”，提供具有可靠性、覆蓋範圍和運輸速度的一流海運網路，準班率超過90%，及被視為麥司克與赫伯羅德核心競爭力之一。
根據Sea-Intelligence數據，2025年三至四月期間，“雙子星”聯盟按“所有抵達”時間（“All Arrivals”）的準班率為90.7%，緊隨其後的是地中海航運（MSC）“所有抵達”時間的準班率為69.8%，而Premier Alliance“所有到達”時間準班率為53%。整體而言，四月份各大班輪公司準班率達到十七個月以來的最高水準，當月班輪公司準班率提高了1.7個百分點達到58.7%，係2023年十一月以來的最高水準。其中麥司克準班率為73.4%排名領先，其次是赫伯羅德72.3%，地中海航運(MSC)準班率60.7%緊隨其後。