記者陳俊文∕台南報導
明明年輕人，卻有老思維，喜愛老靈魂。台南市三十三歲吳姓市民花了三十幾萬元購買一輛快五十歲的老ＢＭＷ一千西西摩托車，把它改裝的造型奇特，還靠「軸承」帶動發力，走到那裡都有人湊過來品頭論足。
這輛台灣愛車人士口中的老「美英仔」，主人卻是一位愛玩老車的年輕人，尾巴掛紅色重機車牌，造型很「後現代」感，也有點陽春。
主人說，別看它構造很簡單，這就是老車迷喜愛它的原因，沒有電腦控制，只有簡單的機械原理，但發動不用腳踩發，而是用手按「電發」，這點反而讓喜愛機械車的人覺得有點遺憾。
雖然構造簡單，但仍五臟俱全，很多的零件沒有包覆而裸露，比如大大的引擎、右凸的化油器和汽缸，還有一些外露的管線，比如碟煞油線等，這些在新車為了美觀都要藏起來的。動力來自於軸承，跟四輪貨車一樣，取代摩托車的鍊條，也顯得與眾不同。
吳姓主人表示，這輛車可花了他三十幾萬元購入，自己再買些零件來改裝，坐墊只有單座，眾樂樂不如獨樂樂，他常常騎著上下班和逛街旅遊，走到那裡都有人圍觀。
由於全車沒有半顆電腦，全部都機械化，所以故障非常少，偶而只換些小零件，平常就更換機油，沒什麼大毛病。若送回監理站驗車，得先把一些原來的部品裝回去，否則可能過不了關。
年輕人喜歡求新求變，騎著滿街都一樣的重型機車，已無法滿足年輕人的創新思維，所以寧可花新車價購買車齡快半百的老機車騎上街拉風一下，這也是很多ＬＫＫ搞不懂年輕人的地方。
