中捷紅線3可能路線曝光

 

推動「捷運紅線-崇德豐原線」進行可行性研究,江啟臣邀請相關單位會勘。(記者徐義雄攝)

記者徐義雄∕台中報導

立法院副院長江啟臣去年十月爭取兩千萬推動「捷運紅線-崇德豐原線」進行可行性研究,台中市政府今年四月啟動研究作業。江啟臣十二日邀相關單位會勘,針對路線延伸豐原火車站的三條可能路線提出建議,爭取在明年底提報可行性評估至交通部審議。

江啟臣指出,台中市政府擬定「台中地區大眾捷運系統整體路網評估計畫」,「捷運紅線-崇德豐原線」被歸類在中期路網。

台中市政府捷運工程局指出,初步有三條可能路線:方案一,自豐富園區銜接中正路後,沿圓環西路、圓環北路,後連接至豐原火車站;方案二,豐原大道行經豐富園區後,跨越葫蘆墩公園銜接圓環北路,後連接至豐原火車站;方案三,行經豐富園區並銜接中正路後,採地下化延伸,行經廟東商圈至豐原火車站。

推動「捷運紅線-崇德豐原線」進行可行性研究,江啟臣邀請相關單位會勘。(記者徐義雄攝)

捷運工程局長蘇瑞文說,江啟臣副院長建議將「捷運紅線-崇德豐原線」串連有豐原國民暨兒童運動中心、亞洲大學附設醫院在內的「豐富園區」,延伸至豐原火車站,初步已有三個版本規劃,後續請顧問公司評估可行性,期中報告階段先將部分研究結果跟大家報告。

江啟臣說,「捷運紅線-崇德豐原線」行經豐原、神岡、潭子、北屯、北區等五個行政區,將近八十萬的人口,比捷運藍線行經行政區的人口數還多,加上漢神百貨、洲際棒球場的龐大人潮,足以顯見這條捷運路線具有深厚的成長潛力。豐原火車站是北台中最大站,「捷運紅線-崇德豐原線」務必串連在一起,發揮加乘效益。

立委黃健豪表示,「捷運紅線-崇德豐原線」從他的選區北區、北屯區出發,原訂一二五年才要啟動評估,江啟臣副院長爭取經費提早啟動,去年召集多次協調會議,促成本案的重要推手。