記者李錫銘／台北報導
隨著達飛海運集團（CMA CGM）新造 1.3萬TEU級集貨櫃船 “CMA CGM PLATINUM”（鉑金石輪）交付，達飛海運貨櫃船隊運能首破400萬TEU，穩坐全球第三大貨櫃船公司席位。
Alphaliner最新統計，達飛集團貨櫃船隊總運能突破400萬TEU，計達685艘、401.42萬TEU，成為繼地中海航運（MSC）和麥司克(MAERSK)之後，第三家運能超過400萬TEU航商。
目前達飛營運貨櫃船包括了自有船332艘、運能239.66萬TEU，租賃船353艘、運能1,61.76萬TEU，租賃船運能佔其總運能的四成比重(40.3%)，尚有94艘、運能148.94萬TEU新造船訂單，且訂造量規模僅次於MSC。
回顧十六年來，達飛貨櫃船隊總運能呈現翻倍，2009年六月間，達飛總運能達到破100萬TEU，2016年遞增為200萬TEU，2021年再度超過300萬TEU。總部位於法國馬賽的達飛自成立以來透過一系列收購行動擴大自身運能及業務規模，包括1996年和1999年分別收購法國最大的國有船公司CGM和澳洲國家航運公司（ANL），並於1999年正式更名為“CMA CGM ”。2005年收購法國達貿國際輪船公司（DELMAS），2016年又收購了美國總統輪船（APL）。
除此之外，達飛還收購諸多支線船公司，包括 MacAndrews、Cheng Lie Navigation、U.S.Lines、COMANAV、OPDR、Mercosul Line、Sofrana Uniline、Containerships Ltd Oy等。