記者李錫銘／台北報導
聯邦快遞攜手FUSO於其台灣車隊導入電動貨車，聯邦快遞宣布將攜手FUSO，在台灣地區的地面運輸車隊引進12輛純電動貨車，成為台灣首家引進電動物流配送車輛的國際物流公司。(附圖由聯邦快遞提供)
聯邦快遞表示，目前首批六輛電動貨車已加入車隊並投入營運，新車型具備高續航力及強勁扭力，能靈活因應市區配送需求。
聯邦快遞台灣區總經理蘇智民表，聯邦快遞正朝著 2040 年實現全球營運碳中和的目標邁進，而車隊電動化正是實現這一目標的關鍵路徑之一。此次導入電動配送貨車，不僅展現對環境永續的堅定承諾，也在能源成本與營運效率方面帶來實質效益，為台灣物流產業的永續發展奠定堅實基礎。
台灣戴姆勒亞洲商車執行長朴正祐表示，FUSO 很榮幸能將全電動FUSO eCanter交付給聯邦快遞。這款經全球測試的卡車兼具性能與效率，非常適合應對台灣複雜的都市配送需求，FUSO 致力於透過成熟的技術與完善的售後服務，協助台灣企業實現智慧且永續的物流運作，並為永續運輸產業的發展做出貢獻。
FUSO評估指出，與傳統柴油貨車相比，此款新推出的電動貨車能大幅降低能源成本 。這些貨車專為滿足台灣都市配送的需求而設計，具備更佳的機動性。在搭載三組電池的情況下，單次充電最長續航可達 200 公里 。再生煞車技術可提升配送效率，並有助於減少充電所需的停機時間；同時，靈敏的加速與啟動性能，確保車輛能夠靈活應對台灣都市交通的多變狀況，進一步提升配送作業的彈性。
聯邦快遞表示，該公司於2023年十二月引進五輛Rapide 3電動三輪機車服務台灣運輸車隊，隨著電動貨車的導入，聯邦快遞將持續監測車隊表現，並採取分階段的方式推進其取件與配送車隊的電動化轉型。聯邦快遞承諾透過創新的運輸技術與永續物流策略，強化在台營運的韌性，引領物流產業邁向低碳與永續的未來，並助力公司實現 2040 年全球營運碳中和的長遠目標。