記者李錫銘／台北報導
德魯里市場報告指出，美國已將關稅暫緩期延長至下(八)月一日，船公司相應運能管控將趨緊，貨主應在持續的市場波動中保持靈活應變能力。
德魯里稱，跨大西洋以及亞洲-北歐&地中海航線上總計720個預定航次中，預計在第29週（七月14日-20日）至第33週（八月11日-17日）期間將有39個航次被取消，取消率為5%。未來五週的大部分停航預計將發生在跨太平洋東向航線（佔59%），其次是亞洲-北歐/地中海航線（佔31%）和跨大西洋西向航線（佔10%）。同時期船期可靠性正在改善，預計95%的每週離港船舶將按計劃開航。
分析指出，美國已將關稅暫緩期延長至八月一日，為貿易談判爭取更多時間，雖然這緩解了短期壓力，但有限的備貨時間可能會限制本(七)月份的貨運量。
市場趨勢仍與中美貿易緊密相關，繼五月份因關稅降低出現需求反彈後，當前需求正在減弱，而跨太平洋航線的運能過剩正推動運價下滑。即期運價已出現下跌，截至本(七)月10日，德魯里世界貨櫃指數（WCI）下跌5%至2,672美元。跨太平洋東向航線和跨大西洋西向航線運價下跌6%，亞洲-歐洲和地中海航線運價下跌5%。為穩定運價，船公司正在削減運能，本月份停航量下降後，預計八月份將增長25%，有效運能可能下滑2%。作為更廣泛運能調整的一部分，船公司也在縮減亞洲至美國的服務。