記者吳門鍵∕高雄報導
高雄港洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道第二階段完工啟用。工務局表示，該路段全長一千六百六十公尺，通車後可加速提升港區交通運輸效能。
工務局指出，為改善洲際貨櫃中心第七貨櫃啟用後帶來的車輛壅塞問題，市府進行聯外貨櫃車專用道開闢工程，加速產業運輸道路與區域交通建設整合，有效分流管理大小車，北起茂大街經沿海二路至中林路；尤其茂大街至中林路段開放通車後，大大提升港區運輸。
新工處表示，專用道增加直行車道及獨立轉向車道，並重新規劃實體分隔及配置大貨車專用道，透過車道重新配置，提升車道辨識度與行車秩序，期能紓解沿海路交通量。且於臨工一橋新設機慢車專用道，強化機慢車通行安全性，避免汽機車混行造成危險，保障市民用路安全。
新工處說，沿海路交通流量大且大車頻繁輾壓，為提升道路承載力，採用石膠泥瀝青混凝土及中鋼出產的轉爐石作為道路鋪面材質，相較傳統天然石粒料除大幅提高百分之十八抗車轍能力，亦減少資源開採，展現綠資材高效再利用的環保理念。
工程採用的瀝青混凝土鋪面較於傳統的ＡＣ─２０鋪面抗車轍能力增加六點五倍，大大提升路面品質及耐久度。轉爐石為煉鋼副產資源，其再利用不僅減少天然資源開採，更可降低碳排放，符合環保與循環經濟政策，兼顧品質與永續發展。