中埔警強化防詐宣導 提醒勿信風災補助與普發現金簡訊

警方到郵局反詐騙宣導,提升民眾對風災補助與假訊息的警覺。(記者張翔翻攝) 記者張翔/嘉義縣報導 為強化民眾反詐騙意識、守護財產安全,嘉義縣警察局中埔分局局長曾裕景近日特別針對近期常見的「風災補助金簡訊詐騙」與「普發1萬元現金簡訊詐騙」等新型態詐騙手法進行宣導專訪,提醒縣民務必提高警覺,避免落入詐騙陷阱。 曾裕景局長指出,近期南部地區受颱風侵襲後,詐騙集團藉機冒用政府名義發送簡訊,假稱「可申請風災補助金」,誘導民眾點擊簡訊內連結進行身分驗證或補助申請,實則是詐取個資及金融帳戶資訊。曾局長強調,政府機關從不會透過簡訊要求點擊連結或輸入帳戶資料,民眾應以官方網站公告為主,或主動聯繫當地政府確認資訊真偽。 針對網路上流傳的「政府再發1萬元現金」詐騙簡訊,曾局長也嚴正提醒,這類訊息多為假消息,點擊後可能導致帳號外洩,甚至遭植入惡意程式。他呼籲民眾切勿輕信「限時申請」、「立即入帳」等誇大宣傳,並應即刻撥打165反詐騙專線查證,以保護個人財產安全。 中埔分局再次提醒,若接獲可疑簡訊或陌生來電,要求提供個資或帳戶密碼時,務必冷靜應對,切勿點擊不明連結或提供敏感資訊。民眾若有疑慮,可立即撥打165反詐騙專線或110報警電話查證,亦可前往警政署「165打詐儀表板」查詢每日最新詐騙案例與手法,共同提升反詐意識,守護全民資安與社會安全。

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聯邦快遞參展鏈博會聯通四海覆蓋全球高效物流網路

第三屆中國國際供應鏈促進博覽會(鏈博會)聯邦快遞不缺席!該公司本次以“聯通四海傳遞未來”為主題,全面展示其覆蓋全球的高效物流網路。(附圖由聯邦快遞提供) 記者李錫銘/台北報導 第三屆中國國際供應鏈促進博覽會本(七)月16日至20日舉行於北京舉辦,聯邦快遞以“聯通四海 傳遞未來”為主題,全面展示其覆蓋全球的高效物流網路、可持續發展實踐,以及助力全球產業鏈供應鏈穩定暢通的智慧化解決方案。 聯邦快遞展臺通過豐富的圖文與影像資料,直觀呈現其龐大的物流網路與智慧化解決方案,彰顯了公司在構建靈活、高效、穩定供應鏈方面的持續投入,助力中國與全球市場的互聯互通。展臺還重點展示聯邦快遞推進減碳的多項舉措與階段性成果,體現其積極踐行可持續發展戰略,穩步邁向2040年實現全球業務碳中和運營的目標。 此外,通過回顧在華發展的關鍵里程碑,聯邦快遞集中呈現其在航線網路優化、基礎設施升級、服務效率提升及數位技術創新等方面的核心成果。聯邦快遞的全球願景是為每個人打造更智慧的供應鏈。從包裹運輸到重型貨物交付,致力於為客戶提供一站式可靠的全球配送服務和智慧的數位化解決方案。 該公司表示,鏈博會作為促進國際供應鏈聯通的重要平臺,為深化與產業鏈供應鏈夥伴的合作提供寶貴契機。聯邦快遞期待攜手各方,共建穩定、高效、綠色、智慧的供應鏈網路,為全球經貿暢通注入持續動力。隨著全球產業鏈供應鏈聯結日益緊密,推動產供鏈開放合作方面發揮著關鍵作用,為全球供應鏈的穩定運行提供有力支撐。作為全球首個以供應鏈為主題的國家級展會,鏈博會為中外企業拓展國際市場、深化合作交流提供了重要平臺,將繼續發揮其在全球供應鏈中的關鍵作用,依託覆蓋全球的物流網路與專業服務,助力與世界各國實現互利共贏、共同發展。

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基隆港公司推展蘇澳港郵輪業務今年旅客量可望突破3200人

日本商船三井株式會社所屬的「日本丸郵輪」首次造訪蘇澳港。(基隆港務分公司提供) 記者李錫銘/台北報導 臺灣港務公司蘇澳港旅運中心展望今(114)年總旅客人次可望突破3,200人。 臺灣港務公司基隆港務分公司表示,隨著國際郵輪觀光日益興盛,基隆港公司積極推展蘇澳港郵輪業務。蘇澳港旅運中心自去(113)年六月正式啟用以來,逐漸成為國外郵輪業者注目的新興靠泊選擇。近期已有多家郵輪公司與旅行業者陸續前往宜蘭踩線,實地勘察港區與周邊景點,展現對蘇澳港發展潛力的高度關注。 根據統計,113年蘇澳港共接待1,238位國際旅客,另配合蘇花海運疏運完成7,589人次的國內旅客運輸,充分展現蘇澳港旅運中心的服務量能。展望114年,預計有五艘國際郵輪靠泊,總旅客人次可望突破3,200人。 為強化港區旅客服務並整合在地觀光資源,基隆分公司與宜蘭縣政府攜手合作,於今(114)年3月啟動觀光踩線活動,邀集多家旅行社及船務代理公司參與。活動中,與會業者親自體驗宜蘭的觀光魅力,深入了解港區接待設施、交通動線與觀光路線,評估未來合作與行程設計的可行性。 基隆港公司將持續與國際郵輪業者洽談合作,結合地方政府力量,規劃完善的交通接駁與觀光服務,積極打造「郵輪來宜蘭」的新旅遊趨勢。隨著更多郵輪業者陸續前來考察,蘇澳港正逐步展現新興國際郵輪靠泊港的潛力。港務公司將持續爭取更多品牌郵輪將蘇澳港納入例行航線停靠港,期盼透過郵輪旅遊帶動宜蘭觀光產業升級,並促進國際觀光市場接軌,打造港區與地方共榮的新局。 日本三井海洋郵輪公司來臺踩線代表蒞臨蘇澳港旅運中心聆聽簡報。(基隆港務分公司提供) 附圖為日本商船三井株式會社所屬的「日本丸郵輪」首次造訪蘇澳港,日本三井海洋郵輪公司來臺踩線代表蒞臨蘇澳港旅運中心聆聽簡報。(基隆港務分公司提供)

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運達航運新造3055TEU型貨櫃船第六艘“INTERASIA TACTIC”輪交付

運達 記者李錫銘/台北報導 日本造船聯合(JMU)為運達航運(INTERASIA LINE)建造的3055TEU型貨櫃船“INTERASIA TACTIC”輪近日完工交付,運達六艘同型新造船全部交清。(見圖) 據瞭解,這是運達航運在JMU訂造的系列3055TEU貨櫃船中第六艘船也是最後一艘船。運達航運是在2022年首次在JMU下單訂造六艘3055TEU型貨櫃船,亦係該公司成立以來第一次自行下單訂船,在此之前該公司一直通過租船和購買二手船來組建船隊。 該系列船由JMU開發設計,艙內最大裝載能力為12排x6層,甲板上最大裝載能力14排x7層,總計可裝載3055TEU。隨著進出亞洲和亞洲區間海運量的增加,這批新船預計將部署在中長距離航線上,在確保高裝載量的同時,也需要具備較高的航行性能,以實現準時運行。與傳統船型相比,新船在環境性能和運營性能上有明顯改善。 “INTERASIA TACTIC”輪全長203.50米,寬34.8米,深16.6米,吃水11.5米,總噸位30676噸,主機為一台日立造船MAN-B&W 7S70ME-C10.5柴油發動機,定員25人,入級DNV,掛新加坡船旗。 該型船採用綜合導航系統(Integrated Navigation System,INS)和全天候型船橋,提高了航行中以及離靠泊時的操作便利性和安全性。安裝了閉路電視攝像系統,通過導航輔助設備和對機艙的監控來提高安全性。同時,船舶符合各種環保法規,配備了壓載水處理系統,提供有害物質清單。 運達航運是在1967年於東京成立,長期以來專注於日本至新加坡、馬來西亞營運服務。近年來,運達航運擴大服務範圍至中國大陸、香港、臺灣、印度、越南、印尼、菲律賓、泰國、緬甸及韓國等國家,並且持續拓展服務至其他地區。 Alphaliner數據指出,截至目前運達航運旗下營運貨櫃船隊已達25艘、總運能74650TEU,其中包括21艘自有船運能和四艘租賃船,運能排名全球第27。

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遼寧海事局發布綏中港口岸對國際航行船舶開放

記者李錫銘/台北報導 遼寧綏中港口岸正式對國際航行船舶開放,遼寧港口集團消息,遼寧海事局正式發佈葫蘆島港口岸擴大開放範圍的公告,綏中港口岸正式對國際航行船舶開放。 綏中港位於東北亞經濟圈中心和遼寧沿海經濟帶的西段,立足遼西、輻射內蒙古東部及河北東部地區,為區域經濟發展作出了積極貢獻。據瞭解,2022年綏中港口岸開放獲中共國務院正式批復,隨後綏中港加速推進口岸設施建設、外貿貨源爭攬等工作,確保口岸開放工作順利完成。本次對外開放為三個五萬噸級通用泊位,泊位總長800米,泊位後方配備海關監管場地,設計年通過能力總計575萬噸。 國際航行船舶開放後,綏中港將在暢通區域物流、深化對外合作中主動擔當,構建起一條覆蓋鋼材、礦石、煤炭等大宗商品的高效運輸通道,在補齊外貿短板的同時,預計年增加外貿貨物輸送量100萬噸以上。在此基礎上,綏中港將持續優化“通道+樞紐”物流體系,深化與遼西、蒙東地區鋼鐵及冶煉企業的戰略合作,進一步增強東北地區外貿業務。 遼寧港口集團方面稱,綏中港將聚焦新通道建設、“港產城”融合發展等核心領域,充分釋放港口集聚效能,推動臨港產業園區建設,形成“以港興產、以產促城”的良性迴圈。

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ACP推動水庫擴建工程完工後每日過境船舶增加15次

記者李錫銘/台北報導 巴拿馬運河管理局(ACP)推動斥資16億美元的水庫擴建工程,該項工程完工後每日過境船舶增加15次。 據悉,該工程每天為運河湖泊提供8.6億至9.7億加侖的水,能在整個枯水期提供額外的水源保障。在202年六月至2024年九月期間,由於加通湖水位過低,巴拿馬運河通航對過境次數和船舶吃水都有限制,迫使全球商船隊改變航線。 另據巴拿馬運河管理局(ACP)發佈市場動態,貨櫃船和LPG船數量的增加,巴拿馬運河正在滿負荷運行。整個枯水期,巴拿馬運河的吃水一直保持在50英尺(15.24米),今年將繼續有一個相對濕潤的冬季或雨季,為2026年初的下一個枯水期做準備。貿易模式的轉變帶來新的投資機會,包括轉運設施和液化石油氣管道。LPG船和貨櫃船過境量有所增加,乾散貨船比去年有所恢復。

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ACI發佈2024年貨運機場排名香港穩居第一上海升至第二

記者李錫銘/台北報導 據國際機場協會(ACI)發佈2025年版《世界機場交通資料集》,去(2024)年香港國際機場(HKG)仍是全球最大的貨運機場,上海國際機場(PVG)則升至第二名,孟菲斯國際機場(MEM)降至第三。 ACI統計,香港機場貨運量去年增長14.1%,除了強勁的貨運投資和基礎設施外,香港機場還在去年底開通三條跑道,這使其有可能每年運送一千萬噸貨物。PVG在2023年排名第三,2024年貨運量同比增長9.8%排名升至第二,同時期MEM貨量下滑3.3%跌至第三。 ACI分析稱,航空貨運量在2024年出現反彈,輸送量接近1.27億公噸,比前年度增長9.9%,前廿大貨運中心的貨運量為5220萬噸,比2023年增長9%,比疫前水準則高出10.8%。增長主要動力包括海上航線的波動,這導致託運人通過空運尋求更可靠和更快的替代方案;電子商務加速發展,消費者要求加快跨境配送;航空燃料成本的下降降低營運費用,提高了航空貨運的競爭力。  

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愛情長跑九年  廣州成了她此生最溫柔的選擇

何文佩(左)與李文燦(右)甜蜜記錄屬於兩人的廣漂時光。(記者張翔翻攝) 記者張翔/綜合報導 歹勢啦,我們來晚囉!白色連身裙的何文佩一推開咖啡廳門就笑著道歉,身後 188 公分的李文燦連忙跟上,兩人相差近 30 公分的「最萌身高差」在門口成了最吸睛的畫面,她說話愛比手畫腳,他便彎腰護著她的背包帶;她抬頭大笑,他低頭回以靦腆微笑,空氣裡的粉紅泡泡像卡布奇諾的奶泡一樣止不住往上翻。 2017 年何文佩從台中遠赴廣州暨南大學新聞系就讀,七年間完成大學與研究所學業,她一邊唸書,一邊適應異鄉生活,從不熟悉語言與文化,到逐漸將這座城市當作第二個家。2020年的萬聖節,她在一場朋友聚會上遇見高她一屆的體育系學長李文燦,他是小何口中的「天菜」。小何開啟了主動追求模式,沒想到輕鬆追到,「他說自己理想型是170歐美系辣妹,屁咧,還不是照樣被我拿下!」說這話時,她下巴抬得高高的,眼裡全是藏不住的得意。 大學戀愛甜到發膩,兩人一起養了一隻銀漸層貓「茶葉蛋」,陪他們吃遍學校周邊的牛雜、豬腳薑與雙皮奶,也陪他們擠在租來的小車裡跑去佛山「逛吃」。在廣州的每個轉角都有他們的足跡:從圖書館前的長椅,到中山一路的宵夜攤,再到廣園快速路旁隱藏的豆花店,都是他們日常的小確幸。 小何和文燦的愛情見證官『茶葉蛋』。(記者張翔翻攝) 但畢業這道“大考題”,永遠是考驗校園情侶的終極魔咒,未來往哪走?成了懸在倆頭上的大問號。文燦臨畢業時,接到了北京攀岩國家隊的實習邀請,在北京一待就是兩個月,“當時他還琢磨著考博,說可能要在北京待個四五年。”在電話裡聽到這個消息,小何當場「炸毛」,我當時都拿到廣州奧美的offer(聘書)了!天天就想著我們能一起長居廣州。因為我們從大學時在這裡相遇,這座城市是我們愛情的開始,也是我們最熟悉的地方,我堅信這裡可以承載我們倆未來的夢想。 在廣州的七年青春,何文佩在暨南大學畫下最美句點。(記者張翔翻攝) 如今,白天李文燦成了一名體育老師,清晨七點起床替小何收拾化妝桌、準備早餐;晚上收到她紙杯上寫的暗號「今晚一起溜溜」,再晚也會陪她尋味城中村小店的豉油腸粉。小何則在抖音經營「灣灣小何」,分享台陸生活差異與廣州美食,一年吸粉 32 萬。她說,廣州很神奇,你可以穿大T恤去白天鵝賓館喝早茶,也能西裝革履蹲路邊攤啃豬腳薑,沒人會評頭論足,這種包容讓人自在。 2022 年秋天,李文燦教小何騎自行車,她不慎摔倒擦破臉,他抱著她奔向醫院,硬漢當場掉淚,自此夜夜進廚房煲清淡湯水,怕傷口留下疤。那一刻,小何明白這輩子就是他了,打電話告訴媽媽,我想嫁給文燦,留在廣州。母親沉默片刻,只回一句「你幸福就好」。 何文佩與李文燦四處旅遊,用相片記錄兩人甜蜜時光。(記者張翔翻攝) 九年過去,他們買了小房子和代步車,「茶葉蛋」也從瘦小貓咪養成肥嘟嘟「豬咪」,冰箱貼滿旅行照片,廣州話和台灣腔在屋裡交錯,偶爾為鹹豆花還是甜豆花吵翻天,卻又在深夜牽手去吃那碗熟悉的腸粉。週末,他們會一起去東山口找特色老屋喝咖啡,也會一起搭公交去海珠濕地散步,慢慢過日子。 小何說,家原來不是一個地點,而是有愛的人在的地方。下一步,她想把帳號經營得更熱鬧,繼續紀錄廣漂生活的點滴,也想開一間屬於自己的內容工作室,然後在某個陽光正好的日子,穿上婚紗,對李文燦說「我願意」。 何文佩與文燦準備搬入新居,兩人一同整理過去拍攝的合照,回顧交往多年來的點點滴滴。(記者張翔翻攝)  

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宜蘭沿海湧浪大 龜山島21日封島

  宜蘭沿海湧浪大,基於遊客安全,龜山島21日再封島1天。(東北角管理處提供) https://d1j71ui15yt4f9.cloudfront.net/wp-content/uploads/2025/07/21090515/f7f2db29-088a-40d1-bb4f-9bac3ead77ed.mp4 記者林坤瑋/宜蘭報導 宜蘭沿海湧浪大,東北管理處基於遊客安全,二十一日上午公告,孤懸於宜蘭東方十公里外海的龜山島二十一日封島一天。 東北角管理處表示,受颱風外圍環流及低壓帶影響,龜山島周邊沿海湧浪大,二十一日經現場南北兩碼頭浪潮判斷後,基於離島臨時碼頭靠泊及遊客上下安全考量,龜山島封島一天,不便之處,敬請見諒。宜蘭沿海湧浪大 龜山島21日封島。

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海員總工會第28屆理監事名單出爐 8月1日改選理事長

記者陳瓊如/台北報導 中華海員總工會18日選舉該會第28屆理、監事,已順利選出理事27名,監事9名。將在8月1日召開理、監事會議及常務理、監事會議,並選出第28屆理事長。 海員總工會第28屆理、監事當選如單如下,理事27名:李曜任、陸忠良、葉信甫、葉慶榮、王國璋、李庭宇、周佐竺、陳宜斌、劉文祥、王慶宏、陳佳妏、游登程、蔡文鐘、陳雅芬、葉長坤、林玠志、曾勇順、韓克勇、黃詠麟、蔡村益、呂佩緻、陳遠徹、沈大敬、陳俊杰、王崇全、張凱鈞、林晉毅。 監事9名:陳安順、崔華宣、王靖汶、葉信權、向書賢、蔡能玄、范熙平、宋振綱、蔡炎龍。

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