記者楊耀華∕基隆報導
基隆市政府二十九日舉辦「基隆大眾捷運系統整體路網評估計畫」說明會，指出基隆捷運第一階段（南港─八堵）已於一一三年完成綜合規劃核定，刻正辦理高架段細部設計；為完整基隆捷運軌道運輸服務，市府去年爭取中央補助經費，辦理基捷整體路網評估及第二階段（八堵─基隆）可行性研究，並依交通部「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定，依序辦理整體路網評估、個案可行性研究及綜合規劃三階段作業。
目前進度為整體路網評估階段，主要在全面檢視基市運輸需求與發展構想，並評估各路線優先順序，作為後續推進捷運第二階段可行性研究的重要依據；市府強調，捷運建設為長期投資，對城市發展影響深遠，因此整體規劃需具備宏觀視野，配合都市發展策略，參據國土計畫及人口、產業發展趨勢，整合重大建設計畫，分析現況交通瓶頸與長期壅塞路段，篩選潛力路廊。
交通處長陳耀川指出，委辦團隊針對基市捷運整體路網，規劃出包含基隆捷運第二階段（八堵─基隆）藍線，以及紅線（基隆車站─八斗子、基隆女中）、紫線（基隆車站─德和里）及綠線（長庚醫院─大武崙）等四條潛力路線，並綜合考量運輸需求、都市發展、成本效益、機廠區位等條件，將基隆捷運第二階段（八堵─基隆）藍線規劃為先期路網，納入優先路線可行性研究。
陳耀川說明，此捷運路網規劃方案係就基隆市現況與未來發展所提出的捷運藍圖，但各路線推動仍須依都市發展條件及施政重點，持續滾動檢討與調整，以確保最符合市民需求，市府仍會持續蒐集民眾意見，並與中央積極協調，全力推動基隆捷運的建設，逐步完善大台北首都圈的軌道運輸網絡，帶動基隆市長遠發展。