記者吳孟珉∕台南報導
台南都會區北外環道路第四期工程（東工區）第二次用地取得公聽會五日召開，針對橋墩能否落於鹽水溪高灘地的建議，工務局強調，除於法不合外，亦有致潰堤風險。由於兩場公聽會已舉辦完成，用地取得預計明年完成協議價購。
工務局表示，北外環四期至中華北路路段完工後，對於鹽水溪南北二岸之安南區、北區及臨近的安平區、中西區甚至南區等民眾，來往國道一號及至南科更加便利，縮短市區塞車時間，對於整體台南市交通路網及安全更有感，也翻轉城市更為繁榮的面貌。
北外環四期至中華北路路段完工後，現有中華北路平面道路仍可維持現況配置雙向四快車道及二機慢車道，高架道路則可「紓解過境」車流，有效疏通安南區、北區及安平區、中西區等來往國道一號及通勤南科的交通。
工務局指出，北外環第一期、第三期工程均已完工通車，第二期工程分為東、西二標刻正施工中，兩標預計一一五年底、一一六年中旬完工。第四期工程則接續第二期工程向西延伸至北區。
五日完成北外環四期工程二場用地取得公聽會後，預計明年完成協議價購並向內政部陳報徵收，後續由內政部國土管理署辦理工程發包，以期儘早將北外環道路向西延伸，擴大北外環道路交通效益。
至於民眾提出北外環道路橋墩應落墩於鹽水溪高灘地，工務局指出，牴觸「河川區域內申請平行施設道路墩柱審核原則」，恐造成流況變更增加潰堤風險，為保障鹽水溪沿線住戶居住安全，且不得違反法令規定。
