記者王誌成∕台北報導
北市公館圓環拆除及地下道填平工程十三日動工，十五日是上班首日，為掌握交通是否受衝擊，以利及時加強交管，台北市交工處發布十五日清晨七時到上午九時尖峰時刻行車狀態最新統計。基隆路福和橋下來往東汽車停等長度較八日大幅減少，初判改走永福橋多，促成車流順暢。
交工處表示，公車由師大分部站往捷運公館站的旅運時間為二分四十五秒，較上週一略增五十六秒，且有近五成公車可在綠燈時段通過路口。其次，周邊道路基隆路（福和橋）往東汽車停等長度為四十公尺，較上週一減少四百五十公尺。再者，羅斯福路往北停等長度二百四十公尺，較九月八日減少八十公尺。
交工處指出，替代動線只有永福橋車流比平常稍多，但仍可正常行駛，整體交通車流狀況尚於預期範圍內。為了疏導交通，交工處說，交通局已成立公館圓環專案小組，視路況彈性調配號誌時制，增派八名員警加強交通疏導，保持路口淨空。
此外，已在上下游路口公車專用道與一般車道號誌時相分離，確保羅斯福路公車可先行。並以大眾運輸使用者需求為優先，施工期間公車並無減班，維持原站位停靠。
為鼓勵民眾多使用大眾運輸工具，緩解施工期間交通衝擊，交工處提醒，至十月底，也提供由捷運新店線萬隆站以南七站搭捷運進出，可享百分之三十車資回饋。另，銘傳國小在導護及志工協助下，家長接送區小朋友下車入校也有效提升效率，減低對道路交通的影響。