記者李錫銘／台北報導
上海港今年將向年貨櫃量5500萬TEU衝刺，據悉，上海海鐵聯運年櫃量近日首破一百萬TEU大關。
大陸﹁中國鐵路上海局集團﹂最新統計，本(十二)月五日一列裝載著太陽能光伏元件、汽車零配件等貨物的海鐵聯運班列從上海蘆潮港貨櫃中心站駛出，此趟列車的開行使今年以來上海海鐵聯運業務量正式突破100萬TEU，比去(2024)年同期增長近兩成及創下歷史新高。
國鐵集團指出，今年以來上海海鐵聯運業務增長態勢強勁，該公司與蘆潮港中心站、上海港海鐵聯運公司緊密協作，構建高效聯合作業模式，依據客戶需求精準安排班列開行，與港口裝卸、船舶班期的無縫銜接全力保障物流暢通。蘆潮港中心站通過創新管理模式，設立調度指揮中心，實施鐵路、港口、裝卸公司等多方合署辦公，將鐵路場站功能前移，有效破解貨櫃“進港最後一公里”的銜接難題，達成從中心站到洋山深水港區“卸、轉、運”環節的高效協同。
為因應對業務量快速增長，該中心站近年來持續加大基礎設施改造投入，通過延長裝卸線、升級龍門吊控制系統、擴大專用堆場等措施，顯著提升場站作業能力。目前其四束八股鐵路線均已具備整列裝卸條件，平均裝卸效率可達三分鐘/櫃，年設計作業能力約120萬TEU。
目前上海海鐵聯運服務網路已覆蓋中國大陸十個省市（直轄市）的超過40座城市，班列運行穩定，預計今年上海海鐵聯運到發櫃量將有望達到109萬TEU，比去年同期增長約15%。未來還將持續加密至長三角、長江中游及中西部地區的班列開行，並大力發展定制化班列服務，進一步吸引腹地貨源集聚，助推區域經濟高品質發展。
另據上海港務集團(SIPG)統計今年一至十一月該港貨櫃量已達5056.3萬TEU，比去年同期年增百分之六點七，其中十一月份櫃量以449.2萬TEU雖較前(十)月的453.5萬TEU回落，但比去年同月的413.1萬TEU仍增加近九個百分點(+8.7%)，全年櫃量5500萬TEU指標只差臨門一腳。