記者李錫銘／台北報導
農曆春節將近復加近期貨櫃船運價走勢不理想，迫使船公司採行運能管理，據悉，未來五週16%的貨櫃船航次將取消。
消息指出，全球貨櫃海運市場年初呈現基本面顯著惡化態勢，迫使航運公司加強運能管理策略。需求不均衡、運價承壓及營運高度不確定性共同導致航次取消（blank sailings）激增，尤其在東西向主幹航線更為突出。
德魯里分析，在此之前對農曆新年期間出現季節性反彈的預期破滅，因需求持續低迷，東西向主幹航線運能持續收緊，降溫態勢已反映在運費水準上，德魯里世界貨櫃指數（WCI）上週下跌10%。運價壓力呈全面蔓延態勢：跨太平洋航線下跌11%，亞歐/地中海航線下跌9%，跨大西洋航線進一步下跌4%，航運公司正加大力道削減運能避免運價進一步惡化。
據稱，在未來五週內即第五周至第十週，也就是本(一)月26日至三月1日期間在總計703個計畫航次中，已有109個航次宣佈取消，相當於預定航程的16%。德魯里說明取消航次主要集中在東跨太平洋航線（58%），其次是亞歐/地中海航線（32%）和西跨大西洋航線（10%）”，86%的航線服務仍將按計劃運行。
德魯里統計，下(二)月已計畫取消107個航次，較上週增加38，大幅提升表明航運公司正迅速調整運能因應疲軟需求。此外，其他因素也加劇市場複雜性，包括亞洲起運運費下跌、跨大西洋航線承壓以及紅海航線使用決策反復無常。在市場失衡持續的當下，空航已成為航運公司控制供過於求、維持收入水準的關鍵手段。