記者林雪娟／台南報導
台南鐵路地下化工程來到重要里程碑，在各界見證下，10日進行永久軌全線軌道接合，交通部長陳世凱與台南市長黃偉哲共同見證歷史性一刻。鐵道局指出，施工團隊積極管控通車重點工項，將達成年底地下化通車營運目標。
陳世凱表示，永久軌縫合代表意義即是台南市區啟動都市縫合，軌道熔接後，電機工程跟上方軌道、號誌等接續，交通部將傾全力推動第一階段工程於今年內通車，讓民眾感受鐵路地下化帶來的都市改變。
黃偉哲指出，他既雀躍又感恩，鐵路地下化為台南市重大公共建設，從克服用地取得困難、碰到文資遺構、地層湧水及複雜地質等問題，進度各界關注，市民也引頸期待，希望工程如期如質，除提升鐵路運行效率、縫合城市空間，更能整體帶動都市發展，完成六都鐵路立體化最後一塊拚圖。
南鐵地下化工程完成後，消除多處平交道、地下道及陸橋等設施，上方原鐵軌設置綠園道，對都市縫合、交通改善及城市發展具有關鍵意義。「鐵軌接合」象徵地上軌道與地下化軌道正式完成銜接，日後啟動轉換程序，鐵路將可順利切換至地下化系統，為台南鐵路地下化工程，寫下歷史性重要一刻。
台南鐵路地下化全長約八點二三公里，工程自永康大橋站南端，經台南車站至大林路平交道以南約零點六公里，橫跨北、東及仁德區。台南車站改建為地下車站，並新增林森站、南台南站兩座地下通勤車站，主體工程二０一七年陸續開工，預計今年底完成地下化通車並啟用台南地下車站第一階段，林森站及南台南站則分別於二０二九、二０三０年投入營運，工程預計二０三一年三月全數完工。
