記者林雪娟／台南報導
台南市鐵路地下化今年一月底，永久軌軌道全線鋪設完成，隧道內的核心通風設備共十五台大型隧道風機，去年底提前全數設置完成，預計三月底展開測試。鐵道局表示，工程正式進入機電系統整合的最後衝刺階段，穩步朝向今年底第一階段通車的目標邁進。
鐵道局表示，隧道通風系統肩負列車運行時，空氣品質維持及緊急狀況排煙重要任務，是確保地下化鐵路安全營運的核心設施。在全長八點二三公里的隧道中各區段工程，設置高效率風機設備，具備每秒一二０立方米的風量輸出效能，並導入智慧監控系統，可即時偵測溫度及氮氧化物濃度，自動調整運轉模式維持空氣品質；在隧道發生火警等緊急情況下，風機將以每分鐘八八八轉的轉速運轉，產生時速約八公里風速，有效排除濃煙，以延長逃生時間至九百秒，讓人員可以安全抵達最近的緊急出口，確保乘客與相關人員安全。
鐵道局南部工程分局王淳玄副分局長表示，每台風機直徑二點五公尺，重達四千五百公斤，施工期間面臨地下空間狹窄、設備吊裝困難及施工介面複雜等挑戰，然在施工團隊縝密規劃及嚴謹施工下，最終順利完成通風機組、風管、控制風門、消音器及空壓系統等主要設備安裝與測試作業，確保品質與安全達標。隨風機全數就位，將接續進行各項單機測試與系統整合測試，同時電車線、號誌及中央監控系統的安裝與調試工作也正如火如荼全面展開中。
鐵道局總工程司許曉峯表示，至今年二月底，整體計畫進度已達八十三％，持續朝今年底第一階段通車目標前進。在安全第一、品質優先原則，全力推動工程如期如質完成。
