記者林雪娟／台南報導
中華東路陸橋發生死亡車禍，路權團體質疑該路段近路口慢車道配置存在安全隱憂。交通局表示，事故原因仍由警方調查中；對慢車道設計及路口路段，交通局將配合辦理A1事故會勘，檢視陸橋交通設施並進行必要優化。
交通局指出，慢車道劃設依據「道路交通標誌標線號誌設置規則」及「市區道路附屬工程設計規範」，主要提供慢速或弱勢用路人專屬騎乘空間，慢車道騎乘與轉向均有相關規範，用路人應依規行駛，降低事故風險，而個別事故多為多重因素造成，不宜全然歸咎慢車道設置。
對於慢車道近路口易被詬病的問題，交通局說明，近年已研議處理原則，短街廓或既有慢車道，經檢討後可改為混合車道，接近路口六十公尺前，依路口寬度調整車道配置，提前分流直行及右轉車，避免緊急變換車道。
近年來中華陸橋車禍已釀三死，都發生在上下橋處，路權團體質疑該路段近路口機慢車道配置有問題。
