虧大了 學生專車29路線月底停駛

　記者王慕慈／基隆報導
　公車處營運虧損，進行全市學生專車路線總檢討，第一波以一０八學期嚴重虧損，有二十九條路線，搭乘人數在十五人以下，不符效益，又有其他路線可替代，將在三十一日停駛，其餘還有五十七條路線納入明年度後續觀察。
基隆市公車處連年虧損，一年收入三億五千萬元，每年仍以一億二的速度增加負債，累計虧損將破二十億元，市公車現全票十五元，學生票九元，市府吸收六元，兒童票八元，市府吸收七元，去年教育基金預算首次出現補貼項目，引發議會熱議，建議公車處從開源節流、盤整路線以及推動上下車刷卡等讓數據說話，才能為公車財務黑洞找出口。
市府交通處委託進行「提升基隆市公車營運效能研究」，其中，全面檢討學生專車路線，經核算每班車每天至少要三十五人以上才符合成本效益，但學生專車有掛零的、八公里以下二人搭乘有四條，個位數搭乘人數甚多，因此，依照公車處建議，搭乘十五人以下屬嚴重虧損，高中職以下有十六條路線，經國、海大及崇右大專院校部分有十三條路線，行駛至三月三十一日止。
此外，還有五十七條路線，列入後續觀察路線，如下學期未能達到三十五人，也將停辦行駛，所以請校方加強宣導搭乘，未來各校若有學生專車需求，也可以自行規畫路線，洽公車處採租車方式服務學生，每班單趟約一千五百元。不過，大專院校學生均有自理生活能力，目前均沒有租車意願。
市公車處長陳新埤說，月底將停掉的二十九條路線都經過「學生專車班次調整說明會」，並請校方向家長及學生轉達，避免不必要的誤解，將來省下專車班次改支援尖峰部分路線，增加營運效益。
交通處長李綱說，檢討嚴重虧損的學生專車路線，希望讓公車處虧損能稍止血，不過，停駛的學生專車評估過都有替代路線可搭乘，如基隆高中經南榮路到仁二路循環站就有多條路線高度重疊，基隆女中也是。但是，偏遠地區公車班次少的學生專車，如中正公園上方的中正、成功國中就仍維持行駛。