記者李錫銘／台北報導
德翔海運(TS Lines)與X-Press Feeders將在下(四)月合作經營東南亞-西印度航線(“Hercules”，HLS）。
消息指出，德翔海運將於四月起以提供船舶的方式加入X-Press Feeders營運的東南亞-西印度”HLS”航線。本次雙方合作係因海洋網聯船務(ONE)即將退出其與X-Press Feeders在該東南亞-西印度航線上的合作，這也是海洋網聯船務四月份對其日本相關航線網路進行調整。海洋網聯船務在該環線上的最後一個航次計畫於四月八日從林查班出發，由4,896TEU的“X-PRESS ANGLESEY”輪執行。
伴隨著新的合作，X-Press Feeders與德翔海運還將對“HLS”航線的靠港順序進行調整，包括將皮帕瓦夫替換為蒙德拉，取消掛靠凱西姆港和可倫坡，並在西行方向增加掛靠巴生港。
更新後的“HLS”航線將依序靠泊：林查班(Laem Chabang)、新加坡、巴生港（西港）、那瓦舍瓦(Nhava Sheva)、蒙德拉(Mundra)、卡拉奇(Karachi)、巴生港（西港）、新加坡、林查班。調整後的航線仍以五週為週期營運，投入3,000至5,000TEU型船，兩家船公司配置四艘船，其中X-Press Feeders投入三艘，德翔海運將投入一艘。新的合作及調整後的靠港排將從4,636TEU的“中谷南京”輪於四月24日從林查班出發的航次開啟。