記者林雪娟∕台南報導
重大交通建設是打開台南交通瓶頸，議員關心包括鐵路地下化、鐵路立體延伸、捷運、立體停車場等問題，希望透過各項交通建設，為大台南擘畫更具前瞻性的交通。
議員黃肇輝關心鐵路立體化延伸至永康議題；交通局回應正由鐵道局進行綜合規劃，後續約需十年時間。他指平實轉運站是重要捷運路線交會節口，完工日期卻一再跳票；交通局說，完工期已延兩次，預計二０二八年初完工，目前合約到七月，後續會開始以權利金計價。林冠維也關切相關議題，要求東橋車站先施作臨時車站因應；交通局指在不影響台體營運及地下化工程前提，且鐵道局研議設置可行性。
陳怡珍指小東竟未設置充電樁，交通局指委外時會要求。李中岑說九份子車流多，在停車場完工前應時段限制大車進入。楊中成則建議應規劃設置大車停車場，以免影響車流。
蔡筱薇說，東區除啟用跟預計啟用的立體停車場，應超前部署，繼續爭取包括文社１、東停２８等立體停車場建置；曾培雅也認為，市府欲在東區規劃小巨蛋，因此周邊應規劃大型停車空間及車流管制，避免日後出現塞車情況。陳秋萍也認為永康人潮湧現，要求交通局提早規劃其他停車空間。位於中西區民生路、中華西路口的轉運站案，因具有文資的濟生醫院和地下遺構，已流標多次，沈震東詢問未來規劃？交通局回應，若再流標，切割文資區域後，另行招標。
記者林雪娟∕台南報導
是停車，還是占公共資源行銷？議員李宗霖二十三在交通局工作報告時，爆料成大周邊機慢車停車格恐遭人長期占用，甚至出現一車占兩格、且長時間占一長排情況，且有廣告嫌疑，影響市民停車權益。
