記者李錫銘／台北報導
上海航運交易所市場週報顯示，貨櫃船運市場在五一連假之前(4/30)運價反彈，上海出口貨櫃運價指數（SCFI）止跌回升。
上海航交所發佈至上週(4/30)數據，SCFI指數攻上了一千九百點(1911.4點)，較前週(4/24)上漲36.14點，週漲幅1.93%，終止此前連續兩週的跌勢，四大主要遠洋航線運價均全面上揚。
上周遠東至美西線每FEU運價2722美元上漲136美元，週漲幅5.26%；遠東至美東線每FEU運價3691美元亦上漲121美元，週漲幅3.39%；遠東至歐洲線每TEU運價1521美元上漲24美元，週漲幅1.6%；遠東至地中海線每TEU運價2430美元上漲10美元，週漲幅0.41%。
近洋線方面，遠東至日本關西每TEU運價316美元較前週持平；遠東至日本關東每TEU運價318美元較前週下跌一美元；遠東至東南亞每TEU運價563美元較前週下跌四美元；遠東至韓國每TEU運價161美元較前週下跌兩美元。
報告指出，美國線受燃油成本上升及航班供給調整的支撐，美西線每FEU運價約2600至2800美元，美東線每FEU運價約3600至3800美元維持高位；歐洲線船公司推動本(五)月小漲約200美元，每FEU運價約2100至2300美元。在五一假期前後，船公司通過穩價確保裝載率；隨節後復工，押注五月中貨量開始增溫，搭配航運聯盟四月調整航線達成自然減班效果，支撐下半月漲價計畫。
歐洲線是本輪推漲運價的重點之一，歐洲線與美東線航程相當，但目前美東線運價遠高於歐洲線，船公司希望趁著本月中開始貨量釋出、多個港口擁堵，推動歐洲線每FEU運價突破3000美元。