記者林雪娟∕台南報導
改善交通，藉由科技！市府近年在多個交流道周邊路廊導入ＡＩ影像辨識技術，十一日針對南科重要通勤節點，發布「新港社大道及台十九甲∕西拉雅大道路口」推動動態號誌系統成果，為通勤族節省一成六的旅行時間，路段壅塞時間縮短十四分鐘，更首度導入「ＡＩ驅動車牌辨識與空汙偵測系統」，有效降低一成空汙。
交通局表示，完成安定、大灣、仁德、永康交流道周邊路廊後，針對南科區再度導入，並宣布新港社大智慧路廊正式啟用。
市長黃偉哲表示，南科目前約有近十萬人，每到上、下班時間，車流相當壅塞，針對南科特有通勤特性，透過情境模擬，實施「晨峰截流、昏峰疏流」策略，果然紓解交通，日後也將增加大眾運輸及Ubike站點。
交通局表示，動態路廊總長約二點五公里，共設置十四組ＡＩ偵測設備，監控六處交通瓶頸熱點，管控七處號誌化路口。而當下游發生嚴重壅塞時，系統會自動啟動上游截流，避免車流全部卡在瓶頸點。根據實測數據，系統上線後，晨峰旅行時間降低約一成六、行車延滯降低兩成，路段壅塞縮短十四分鐘，台十九甲∕西拉雅大道路口旅行時間縮短一成四，大幅改善南科園區東側與南側行車通勤效率。
另，首度和環保局合作，導入「ＡＩ驅動車牌辨識與空汙偵測系統」，可自動偵測未完成排氣定檢車輛，並連線環保局追蹤處理，並搭配空氣品質感測器監控，瓶頸路口空汙降低近一成一。交通局說，今年將陸續於樹谷聯絡道及北外環匝道永安路周邊完成動態號誌系統。
