記者林雪娟∕台南報導
引導車流的「槽化線」受到交通法規嚴格限制，議員朱正軒為民眾請命，認為槽化線在交通工程本質具有「容錯」及「緩衝」功能，而非作為不可觸碰實體禁區，台灣目前執法卻將「禁止跨越」超譯為「禁止接觸」，把緩衝空間變成裁罰標的。交通局研議非故意壓線，以勸導代替舉發。
朱正軒強調，槽化線的緩衝空間，成為嚴格開罰陷阱，導致標線改造美意大打折扣，過去實務上，多起法院判決基於比例原則撤銷罰單，凸顯第一線執法標準實有違常理。
交通局允諾與警察局、法制處等單位，共同研議執法認定方式，僅同側輪胎局部輾壓，評估以勸導為主、不予舉發；若明顯侵入，維持既有裁罰標準。
連日高溫，朱正軒要求提供戶外工作者風扇衣補助，並改善公共空間遮蔭。他說新北板橋在大型路口設置自動化遮陽傘，讓行人行等紅綠燈有休息空間；黃偉哲指永康鹽洲鹽水溪畔人行道已有設置。朱也建議配合永康中華路人行道工程，沿線設置反向式候車亭；工務局指將針對合適路段研議施作。
永康是台南第一大區，朱正軒關心「永康運動三引擎」體一運動公園、東橋綠廊與忠孝全民運動中心建設進度，另關心各大公園特色遊戲場及毛小孩活動空間設置，希望打造更宜居、友善的生活環境，並倡設永康寵物活動區，爭取浪浪臨時收容空間改善人犬衝突。
朱正軒也關注永康交通與公共設施，倡議在成大南工西側土地，闢建立體停車場、游泳池，造福師生，讓在地居民受惠，而永康鐵路地下化核定新設康橋站，希望站體地上層可為活動中心。
交通局回應，鐵道局預留車站專用區，將爭取空間使用。
