記者李錫銘／台北報導
第四屆國際航運產業博覽會本(六)月二日至五日在天津舉行，本屆博覽會主題為“航通天下 運行未-AI引領港航發展新機遇”聚焦AI。
主辦單位表示，人工智慧正在重塑全球航運產業，為航運產業發展帶來新機遇。上海國際航運研究中心即稱，自動化碼頭群、無人岸橋、智慧導引車、自動堆場等硬體層面突破令人矚目。碼頭設備不僅要跑得快，更要能根據船舶到港的即時波動、氣象的突發變化、貨流的暫態高峰，進行全域動態尋優。這要求AI從‘執行指令’升級為‘自主推理’，從單機智慧走向群體協同。
本次活動由五位包括中國工程院外籍院士、葡萄牙工程院院士分享智慧和自主船舶的演變；勞氏資訊諮詢以航運產業，解讀數據驅動向智慧決策升級的數位化變革；招商局集團闡釋AI賦能港航高品質發展的實踐路徑；國際貨運代理協會聯合會（FIATA）探討AI驅動下國際貨運代理行業數位化轉型與標準化建設路徑；天津港集團議題觸及港口發展、數智融合，詳解現代化港口建設新場景。
本屆國際航運展創新增設“AI引領·港航協同發展新生態”圓桌對話，邀請中共交通運輸部、香港海運學會、招商局能源運輸公司、上海國際航運研究中心、浙大寧波理工學院智慧港口研究院等專家深度研討。立足全球視野、聚焦產業痛點，圍繞港航AI應用、區域航運協同、智慧港口建設、產業鏈升級等議題建言獻策，凝聚行業發展共識，擘畫產業未來藍圖。
國際貨運代理協會聯合會(FIATA)指出，人工智慧將以實際而有力的方式重塑行業，人工智慧應賦能貨運代理、增強人的能力、加強貨運代理作為可信的物流架構師的角色，而非取代專業判斷、取消人的責任、將貨代簡化為平臺用戶。
招商局集團認為，當前人工智慧正從輔助決策、提升效率的“對話式”參謀，逐漸升級為能夠自主理解意圖、調用工具、具體執行的“行動式”智慧體。更強的自主性也意味著更大的安全責任，人工智慧賦能千行百業的背後，各類新型安全風險與治理難題持續突顯，對行業規範發展、產業安全運行帶來全新挑戰。
本屆博覽會參展企業超過400家，全方位展示國際港口船東、綠色智慧航運、船舶製造、海洋工程、數智科技、綠色能源、物流供應鏈、港產城融合最新成果。