記者林怡孜∕台南報導
導航系統已成為現代人生活不可或缺的工具，但是除了追求最快、最短距離，是否也能找到一條對健康更友善的道路？國立成功大學測量及空間資訊學系教授吳治達研究團隊，運用地理人工智慧（GeoAI）與路徑規劃技術，開發「低空汙暴露導航系統」，透過分析空氣品質與汙染分布，為民眾規劃更健康的移動路線。研究成果不僅獲得國際頂尖期刊肯定，也已朝實際應用邁進。
研究團隊指出，空氣汙染雖然看不見，卻與呼吸道疾病、心血管疾病等健康問題息息相關。團隊利用ＡＩ結合氣象、交通及土地利用等資訊，建立空汙暴露模型。實際測試超過三千條道路後發現，部分路徑可降低超過三分之一的空汙暴露量，長期累積有助減少健康風險。
研究團隊先前已與環境部及台北捷運合作，推出結合捷運站周邊環境的低空汙導航系統，讓民眾下車後能查詢一條「對身體更好的回家路」，雖然可能多走幾分鐘，卻能減少吸入汙染物。這項成果曾入圍總統盃黑客松前廿強，今年更獲得遠見ＵＳＲ大學社會責任楷模獎肯定。研究團隊進一步以高雄市道路網為例，分析二氧化氮分布狀況，結果顯示平均可降低約百分之二的汙染暴露，部分案例改善幅度更達百分之卅九點七。看似微小的差異，若長期累積，一年可減少吸入高達九十萬ｐｐｂ秒的汙染量。
吳治達表示，未來將與台南市政府合作，推動台南版低空汙導航系統，無論步行、騎自行車或開車，都能透過科技協助民眾找到更健康的移動方式，讓智慧城市不僅追求便利，也兼顧生活品質與健康。
