記者林雪娟∕台南報導
乘客搭乘公車，偶傳長輩上車後，便因尚未站穩，車輛就起步摔傷。台北市試辦「延遲三秒起步」措施，目前八月有五十六輛公車上線。台南市交通局指出，積極研議試辦「延遲三秒起步」措施，預計九月邀請業者討論。
隨高齡人口持續攀升，經調查，搭乘公車乘客中，有許多都是上了年紀的長者，而長者摔傷案件中，有六成是尚未坐定位、或因忙著投幣、找卡，來不及抓穩扶手，公車便已起步所導致。
台北公車措施為車門關閉三秒後，才會輸出動力，因此在三秒內，即使駕駛踩下油門，也無法發動，另外也會有語音系統加以提醒等保護措施。
有議員建議借鏡「台北經驗」，交通局表示重視與認同，為保障全體乘客，特別是長輩的乘車安全，交通局一直以來都嚴格要求台南市六家市區公車業者，務必督促所屬駕駛員在乘客上下車過程中，一定要等到旅客上車坐好或站穩以及下車完全離開後，才可以啟動開車，確保每一位乘客安全。
隨著近年來大客車陸續汰舊換新，電動大客車的油門反應，比傳統柴油車來得更加靈敏，為避免車輛起步時太快，造成乘客不舒服，交通局早已要求客運業者加強輔導駕駛員調整開車習慣，降低猛踩油門感覺。此外，針對台北市今年七至九月，在長距離且路況複雜的民權幹線與內湖幹線試辦「延遲三秒起步」作法，包含柴油車由駕駛關門後自行等待三秒再踩油門，以及電動車設定為車門關閉三秒後才輸出動力起步，交通局正密切關注並進行滾動式檢討。
交通局強調，目前正積極請六家公車業者與電子票證公司協助，調閱前一年度敬老卡在各路線使用率，並將針對行經醫療院所的公車路線進行大數據評估。交通局預計九月份正式邀集客運業者開會，共同研議在台南試辦「延遲三秒起步」措施的實際可行做法，希望能為市民朋友打造更安全、友善、溫暖的搭車環境。
