記者李錫銘／台北報導
上海航運交易所市場週報指出，貨櫃船運市場運價六連漲，中國大陸十一黃金週漸近，工廠節前集中出貨疊加港口擁堵、船期延誤等因素，貨櫃運輸市場繼續升溫。
上海航交所數據顯示，上海出口貨櫃運價指數（SCFI）連續第六週上漲，本(九)月四日SCFI續漲至3590.05點較前週上漲80.52點，單週上漲2.29%。其中北美航線持續成為本輪運價上漲的主要動力，美西、美東運價雙雙走高；受亞洲部分港口擁堵影響，近洋航線也出現明顯上漲，東南亞航線週漲幅達到12%。
市場分析，當週遠東至美西航線每FEU運價達到7242美元，較前一期上漲302美元，漲幅4.3%。遠東至美東航線每FEU運價達10324美元，較前週上漲278美元，週漲幅約2.8%。近期東亞地區颱風天氣頻繁，部分港口擁堵和船期延誤問題尚未完全緩解，部分航線出現船舶延誤、跳港和空班等情況，市場可用艙位相對趨緊。巴拿馬運河通航能力受到水位等因素影響，也增加了美東航線的運能壓力。除美線外，近洋航線近期也受到亞洲部分港口擁堵影響，東南亞航線當週運價漲幅達到12%，成為近期漲幅較為明顯的航線之一。
隨著節前出貨需求逐步釋放，預計本月下旬至十月上旬部分航線需求可能出現回落。為避免運價在節後快速下跌，多家船公司規劃通過空班、跳港等方式調整運能控制市場有效運能規模。
基本上，美線繼續上漲，歐地繼續下跌；受東亞及東南亞塞港影響，東南亞運價大漲。其中遠東至歐洲2643美元/TEU較前週下跌73美元，週跌幅2.7%；遠東至地中海：3442美元/TEU，較前週下跌115美元，週跌幅3.2%；遠東至美西7242美元/FEU，較前週上漲302美元，週漲幅4.35%；遠東至美東10324美元/FEU，較前週上漲278美元，週漲幅2.77%；波斯灣航線6135美元/TEU，較前週微跌四美元，週跌幅0.1%；南美航線(桑托斯)8953美元/TEU，較前週上漲290美元，週漲幅3.3%；紐澳航線2640美元/TEU，較前週上漲169美元，週漲幅6.8%。近洋線方面受到東亞及東南亞多個重要港口塞港影響，運價明顯上揚。遠東至東南亞每TEU（20尺櫃）運價為893美元，較前週上漲97美元，週漲幅達12%；遠東至韓國每TEU也較前週上漲16美元。