記者黃翠娟∕台北報導
台北市長蔣萬安十五日赴行政院會說明遷移松山機場打造ＡＩ園區，並稱桃園機場第三航廈與第三跑道完工啟用後，可負擔松機既有運量，桃園市長張善政出席院會力挺蔣萬安，對此提議，行政院不表認同，提出十年、二十年不等的等待評估期，同時，松機對離島醫療後送很重要，盼謹慎評估。
蔣萬安日前宣布，在成功爭取輝達落腳台北後，規畫遷移松山機場，把三百公頃腹地打造成台北ＡＩ園區，而桃園機場第三航廈將於二０二七年啟用、第三跑道二０三三年完工啟用，可負擔松山機場運量。
於本週四例行的行政院會，蔣萬安親自列席，當面向行政院長卓榮泰提出並說明松山機場遷移及打造ＡＩ園區的計畫，希望開啟中央與地方合作的契機。
桃園市長張善政出席行政院會，據轉述，張善政會中表示，桃園市支持也力挺松機遷移議題，他提到，松機每年國際旅客三百多萬人次，桃園機場可以承接。
行政院發言人李慧芝指出，松機肩負離島輸運、救災救難、醫療後送、國際航班及中樞防衛的國防任務，牽涉多個部會，且是桃園機場的備援機場，若無松機將面臨很大挑戰。她說，若桃機遇天候狀況不佳，Ｅ型與Ｆ型飛機只能轉降松山機場，不然就必須去小港機場，距離非常遙遠。
李慧芝轉述交通部長陳世凱會中說法，指桃機第三航廈與跑道雖然預計二０三０年完成、二０三三年啟用，但南北跑道需重新整建，整體運量若要真正提高，可能需要十年以上；加上松機與桃機營運飛機大小不同，合併運作需長時間評估。
民航局提到，未來桃機Ｔ３、Ｒ３整建完後仍要符合未來需求，且松機國內線的小型機及通關動線不同，桃機需再做整體規畫。目前規畫期程、綱要計畫已經核定，未來還需要時間，保守估計需二十年以上的時間評估，才能確定遷建是否可行。
針對蔣萬安提及台北市府已二度松南營區勘查，李慧芝轉述國防部長顧立雄說明，松南營區位置在松山機場之外，目前已經解除軍事任務移交國產署，目前已在開發當中，跟松機遷建無關。
在醫療後送層面，衛福部次長呂建德指出，松機對離島醫療後送具有高度重要性，目前主要針對連江、金門及澎湖縣，對接醫院為北榮與三總，評估上必須非常謹慎為之。
記者傅希堯∕台北報導
國民黨前主席朱立倫十五日指出，好的市長必須提出城市遠見，相信松機遷建應是未來必然趨勢，建議民進黨不要用嘲諷態度看待，否則將來必會被民眾反過來檢視。