記者李錫銘／台北報導
聯邦快遞(FedEx)向美國初創企業Harbinger訂購2000輛全電動廂式貨車，這筆交易被描述為創紀錄的商業卡車訂單，據悉交易金額超過三億美元，FedEx認為這筆電動化投入有望在柴油成本上節省八億美元。(見圖)
消息指出，這筆訂單的關注點不只是車輛採購規模，也涉及大型物流企業如何評估電動卡車的成本回收。FedEx相信，儘管前期購置電動卡車需要投入超過三億美元，但長期來看，帶來的柴油費用下降幅度可能更大。
Harbinger是一家美國初創企業，FedEx則是全球知名國際快遞與物流服務商，兩者之間的合作意謂著電動卡車不再只是小型車隊或示範項目的選擇，也開始進入大型物流企業的規模化採購視野。
近年來，商用車電動化持續推進，物流企業車隊規模較大、路線相對固定、能源成本佔比高，且係電動卡車的重要應用場景。相比乘用車，貨運車輛對初始採購成本、營運能耗和燃料費用更敏感，因此購置成本與使用成本之間的平衡，往往決定企業是否願意擴大電動卡車比例。此次訂單被稱為創紀錄的商業卡車交易。對FedEx而言，如果電動卡車能夠在日常配送和運輸業務中保持可靠性，其節省的柴油費用將直接影響車隊運營成本和燃料支出結構。