記者李錫銘／台北報導
據克拉克森發佈統計數據，中國大陸船廠上(九)月以76%的市場佔有率繼續領跑全球新船市場，連續18個月蟬聯接單月冠軍。
克拉克森統計，今年九月全球新船訂單成交量為202艘620萬修正總噸（CGT），按CGT計環比八月的628萬CGT略降1%，比去年九月的710萬CGT則減少13%。當月中國大陸船廠承接新船訂單165艘474萬CGT，全球市場佔有率高達76%，比前(八)月的521萬CGT減少9%，但連續18個月蟬聯全球接單冠軍；韓國船廠接單24艘127萬CGT，全球市場佔有率為20.5%，但比八月的56萬CGT接單量大增127%。
惟以單船CGT計，大陸船廠為2.87萬CGT，韓國為5.29萬CGT，韓國為大陸的1.84倍，顯示出今年九月韓國船廠承接新船訂單中的高附加值船型較多。數據顯示，今年七月大陸為2.61萬CGT，韓國為2.71萬CGT，時至今年八月大陸為3.36萬CGT，韓國為3.1萬CGT，大陸方面罕見地超過韓國。
今年一至九月全球累計新船訂單成交量為2558艘7071萬CGT，按CGT計，較去年同期的1958艘4513萬CGT增長57%。其中大陸船廠累計接單以1995艘5391萬CGT、市場佔有率76%，年增長92%，繼續穩居全球第一；韓國船廠累計接單277艘1093萬CGT，市場佔有率為15%，比去(2025)年同期增長43%持續排名全球第二。
手持訂單量比較，截至今年九月底，全球手持訂單量達到2.2367億CGT，比前月底增加272萬CGT。其中大陸船廠手持新船訂單量佔1.5103億CGT，比八月底增加238萬CGT，以68%的市場佔有率穩居第一；韓國手持訂單量為3817萬CGT，比八月底增加15萬CGT，市場佔有率為17%，但比八月底減少了一個百分點，排名全球第二。