記者王誌成∕台北報導
軍方人士二十六日表示，代號「太武山三號」的軍購計畫確定重啟，美方已正式接收我方採購十架C-130J新型運輸機的邀價書並展開作業。空軍規劃於明年五月三十一日前完備建案程序，預計自一一七年度起編列預算執行。
現役二十架C-130H運輸機與一架改裝電戰機中，首批十二架自民國七十三年出廠迄今，服役已逾四十年。空軍指出，現役第一批老舊機體部分零附件已面臨消失性商源的斷貨危機；雖然第二與第三批採購的八架運輸機平均機齡約三十年，尚有約十五年的使用壽期，但基於飛航安全乃國軍最優先考量，淘汰最老舊機體並採購新機已刻不容緩。
空軍原規劃自去年起分六年編列逾百億元預算，執行整合座艙介面與搜救能力的性能提升計畫。然而，美方報價過高且期程不符合經濟效益，國防部遂於今年六月在立法院正式宣布性能提升喊停，決策隨之轉向直接採購全新機型。
針對購機管道，軍方內部一度考慮採用商業採購模式以規避複雜的軍售程序，但經權衡後仍決定走正規軍售建案。美方收下邀價書代表專案已正式啟動，未來十架C-130J返國成軍後，空軍將優先汰除第一批老舊機體；至於機齡較輕的第二、三批機隊則暫不執行性能提升，維持現狀繼續服役。
此外，國軍內部對於是否維持二十架規模的運輸機隊亦存有爭論。部分專家主張老舊機體在現代戰爭中防禦能力薄弱，應適度裁減編制；但考量太平島與東沙島等外離島長途運補不可或缺，空軍最終仍以安全為重，劃下從升級改為採購新機的確定方向，奠定未來數十年防空運補的核心能量。