記者林雪娟／台南報導
老火車頭再現風華展新貌！配合竹溪整治，文化局將位於體育園區內的兩個日本時期的老火車頭重新拉皮美容，昨日正式展現於世人眼前，市長黃偉哲特地化身為火車駕駛，喜迎骨董級火車頭重現風采。
昨日是讓鐵道迷振奮的大日子，民國七十二年退役後，進駐台南體育園區的兩部原台灣總督府Ｃ５５１、Ｄ５１２蒸汽機關車，至今三十七年，曾一度歷經風霜，且因保存不易，市府原先欲捐至奇美博物館，當時議員林美燕大聲疾呼保存兒時記憶，希望原地保存，並倡議列為文資古物，兩蒸汽機車後列為一般古物，文化局也啟動修復和教育展示計畫。
文資處以「重現1982」為題，將機關車進行３Ｄ雷射掃描及測繪，修復工作包括除塵、除鏽防鏽、車體整修、零件組裝、噴漆防鏽等，讓機關車回到一九八二年停駛前樣貌。
日治時期台灣總督府交通局鐵道部自日本引進Ｃ５５１、Ｄ５１２蒸汽機關車，作為台灣鐵道客、貨運輸主力，對日治及戰後台灣的交通運輸與經濟發展有重要影響。而此次修復不僅讓機關車重現風采，也發現其不為人知歷史和秘辛。
如Ｃ５５１在戰後台鐵編號系統上，改為ＣＴ２５１，但修復時車身車號卻是ＣＴ２５９，經專家考證動輪上的原始銘刻編號及號碼牌鎖孔痕跡後，證實該部機關車真實身份確為ＣＴ２５１，此次修復後也特別為其正名，重新掛上正確的ＣＴ２５１車號銘牌！
另，在Ｄ５１２車體右側的鍋爐外衣、駕駛室天花板及煤水車右側，都發現彈孔痕跡，推測是二戰後期美軍轟炸期間遭戰機機關槍掃射所造成。
昨日，黃偉哲也化身為火車駕駛，歡迎所有人前來參觀，現場還有鐵道專家蘇昭旭為民眾講解。因機關車零件珍貴，維護古物安全，除預約導覽，不開放駕駛室登車參觀。昨日現場還有一段民眾不小心跌落的小插曲，文資處緊急處理，將設置扶手，保障參觀民眾安全。
