輕軌未規劃環狀路網 竹縣府失望

　記者彭新茹／新竹報導
　日前交通部鐵道局召開之「新竹市大眾捷運系統整體路網評估計畫報告書」會議，該會議所審議新竹環線輕軌報告書，僅列優先推動的路線紅線（沿用台鐵六家線跨新竹市）部分，並未依行政院所要求該計畫有關路網規劃應串聯竹北生活圈、科學園區、高鐵特定區及新竹舊城區四大區域為環狀路網為主，為此新竹縣政府十七日再度表達對鐵道局的失望。
　縣長楊文科表示，大新竹輕軌仍應以環狀路網進行規劃，不應僅以單線路網通過作為定調，且既有台鐵新竹站到高鐵新竹站只要十九分鐘，運轉效率相當高，若以紅線輕軌取代，車程需增加到四十分鐘，運輸效益不高且無法符合真正旅次需求，更何況花費工程經費（扣除用地費）約三百五十七點七四億元。
　楊文科指出，整體路廊僅考慮新竹市東西向路網與高鐵站結合，並未將人口倍增的竹北市串聯新竹市境內的南北向整體路廊考慮在內，縣府二次向鐵道局表達立場，惟仍未獲回應，尤其竹市府送交之此計畫，並未獲得新竹縣政府同意。
　為此，縣府對交通部鐵道局通過該整體路網評估計畫的審議決議表達相當失望，也希望這計畫在提送交通部備查之前，應該考慮新竹縣、市整體路廊，以符合真正整體需求。