北捷環狀線噪音擾人 將加設隔音牆

　記者周閩生／台北報導
　捷運環狀線第一階段工程完工通車後，持續有民眾反映生活受電聯車行駛產生的噪音干擾，台北市捷運局二十二日表示，環狀線於營運通車前即積極展開改善完成四千三百二十九公尺的隔音工程，目前針對民眾陸續反映要求加設隔音牆路段，計有一千零五十二公尺，北捷已委請原設計顧問公司辦理設計作業中，雙北捷運局已協調，後續由新北捷運局視需要進行招商施作。
　捷運局表示，環狀線第一階段為全國首次採用高架疊式車站及高架橋之方式興建，為鋼軌鋼輪型式之中運量無人駕駛系統；因路線緊鄰建物，該局針對營運階段電聯車音源防制的隔音牆設置極為重視，有關降低音量的各項強化措施，在設計階段已依據「陸上運輸系統噪音管制標準」的要求，在高架橋沿線鄰近建築物路段設置隔音牆，將電聯車所產生的聲音盡量阻隔在車道內。
　針對民眾於通車前反映受電聯車行駛產生之噪音干擾要求改善路段，雖經該局評估符合環保法規，北市捷運局於通車營運前即編列施工經費進行改善，目前已大部分完成，施作總長度約為四千三百二十九公尺。
　捷運局強調，環狀線所經路線部分噪音量測結果遠低於標準值路段，由於部分民意強烈要求比照其他路段辦理，將隔音牆開口縮至二公尺部分，該局與新北捷運局密切討論後已協調，由台北捷運局委請原設計顧問公司辦理設計作業中，共長約一千零五十二公尺，基於環狀線工程已完工通車且經費係由新北市政府編列，也有設置環狀線工務所，後續將由新北捷運局依據台北捷運局提送的設計成果招商施作。