記者林雪娟／南市報導
位於北區的長榮路臨時鋼便橋，將於十五日開放通行，先前往路上流傳其坡度高聳，遠觀猶如在搭雲霄飛車，不過鐵工局強調，為讓火車通行，坡度約十度，雖比一般陸橋陡，仍合於規定，將於開放前邀集交通局會勘，希望提供民眾安全的行車環境。
原先為連接東區和北區的長榮路地下道，因應鐵路地下化工程，改為臨時鋼便橋，因彎度問題，不似其他地下道單向通行，而是全線禁止通行，近日便橋完工，因坡度遠觀相當陡，先前在網路上被網友質疑猶如雲霄飛車。
交通部鐵道局中部工程處長黃鳳岡表示，考量現地地形條件並維持火車通行及避開高壓電線，縮短臨時橋長度，全長只有兩百五十工尺，相對坡度略高，距離地面最高七公尺、坡度約十度，比起一般陸橋的六、七度，的確略陡些。
至於交通安全問題，黃鳳岡表示，因一上橋就有陡度和彎度，設計雖符合道路安全設計，近日仍會邀集交通局前往現勘了解實際通行狀況，且便道橋粱速限為三十公里，擔心有駕駛把橋當成雲霄飛車或賽車道「玩」，感受臨場感，將會增設跳動路面，以提醒駕駛行車安全。
