北區長榮路臨時鋼便橋將於十五日上午十時正式通車,鐵道局中部工程處十日邀集交通局、民代及區里長進行通車前大會勘,該便橋坡度達十度,比起一般橋梁來得陡又有彎度,且因寬度不夠,採汽機車混合車道設計,車輛將限高、限重和限速,橋邊則設有行人腳踏車道,方便腳踏車和行人通行。
原先的長榮地下道因鐵路地下化工程封閉,改興建鋼便橋,因受限地形,坡度高又有彎度,對施工單位是項考驗。
工程單位表示,擔心夜間駕駛人視線不佳,增設LED燈強化標誌照明,另有防止炫光設施、增設預告號誌,並禁止汽車下橋隨即右轉,另在學校放學時刻,由警方加強巡邏。