長榮便橋15日通車 限高限重限速

鐵道局邀集市府交通局、地方人士進行長榮便橋開放前總會勘。 (記者林雪娟攝)
 記者林雪娟/南市報導
 北區長榮路臨時鋼便橋將於十五日上午十時正式通車,鐵道局中部工程處十日邀集交通局、民代及區里長進行通車前大會勘,該便橋坡度達十度,比起一般橋梁來得陡又有彎度,且因寬度不夠,採汽機車混合車道設計,車輛將限高、限重和限速,橋邊則設有行人腳踏車道,方便腳踏車和行人通行。
 原先的長榮地下道因鐵路地下化工程封閉,改興建鋼便橋,因受限地形,坡度高又有彎度,對施工單位是項考驗。

 長榮便橋坡度高又有彎道,車輛將限高、限重和限速。(記者林雪娟攝)
 鋼便橋車道寬度不足五公尺,雖符合車道設計,然無法劃設汽、機車分道標線,擔心相互爭道,且因坡度大又有彎道,限速規定三十公里,且車輛高度和重量都有所限制,限高三公尺、乘載限制八點五公噸,禁止大型車輛進入,橋面都設有限高門架、告示牌、跳動路面及紐澤西護欄。
 工程單位表示,擔心夜間駕駛人視線不佳,增設LED燈強化標誌照明,另有防止炫光設施、增設預告號誌,並禁止汽車下橋隨即右轉,另在學校放學時刻,由警方加強巡邏。

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