記者吳孟珉∕台南報導
議長郭信良七日表示，依據交通部統計，去年十月與十一月接連兩個月，每千人車禍死傷人數，台南市都是六都最高。市府雖然常爭取中央經費，以求改善交通安全，成效卻不彰顯，等於白費工夫，他建議市府積極檢討，謀求有效的作為。
郭信良指出，台南的交通狀況不佳，是市民一致詬病之處；近來網路上也有許多人在討論，台南市是個適合移居的城市，但講到交通就令人直搖頭。他認為市府應傾聽民眾的聲音，不要一被人指出問題就只顧著反駁辯解。
郭信良說，台南市交通事故居高不下，不見改善，只見市府頻頻宣傳政績。幾天前市府宣揚一０九年耗資上千萬進行路口改善及新設行人號誌，要讓行人快樂出門、平安回家；然而花出的公帑和交通事故數字一比照，似乎看不出成效。
郭信良認為，市府應針對容易肇事的熱點或路口定期切實檢討，檢討就要有改善，不要淪為形式。例如，若有某些路段每次檢討都榜上有名，就要去思考為什麼一直防制肇事，卻仍然容易發生事故，一定要站在用路人的角度去施政，才能讓民眾有感。
記者吳孟珉∕台南報導
議會質疑台南市交通事故居高不下，市府則說，去年的交通傷亡事故與前年相較已獲改善，市長黃偉哲每月親自主持道安會報，針對易肇事路口、路段、肇事原因指示研擬改善措施，並針對不同族群加強各項交安宣導，期能持續降低交通事故發生。
交通局局長王銘德表示，依據交通部公布最新統計，南市一０九年一月至十一月的交通事故死傷人數比一０八年同期大幅下降九點七趴，降幅六都最多；此外，每十萬人口死傷人數一０八年一至十一月為全國最高，至一０九年一至十一月已下降至全國第六，顯示交通安全狀況已有顯著的改善。
王銘德指出，南市特成立易肇事防制推動小組，從大量事故數據資料中找出易肇事路段後，分析事故撞擊成因後推動工程改善，並由警察局加強事故熱區執法工作。另，去年完成中華東路、中華路、中山南路、東門路及公園路等主要道路的各項交通工程及號誌、標線的改善作業，並完成三十八處路口的退縮行穿線、設置行人庇護島、調整或新設行人號誌等計畫。因數據分析也發現高齡事故偏高，今年度將結合區里社區力量進行高齡事故改善。
