記者陳雯萍／高雄報導
四日是中博高架橋拆除的第六天，市府交通局表示，目前工程進度超前百分之一點四，已達百分之八十點四，預計臨時站西路八日可以順利通車。工程人員今天也起出橋樑的文物，其中，於一九八七年完工通車的「中山地下道」的隧名牌，目前暫存在工務所內，引起大家的關注，交通局表示，施工團隊未來擬規劃適當位置安置。
交通局指出，截至四日中午十二時，中博高架橋拆除實際進度已達百分之八十點四，整體施工進度持續超前，目前加緊進行中的是南北引道鋼樑切割吊運作業，為完成此一目標，總計動用施工機具八百零五部，人力已達一千三百八十八人次。
結合拆除工程的進行，高雄火車站區相關歷史與開發，也成為目前網路社群最熱門的議題之一，興建於一九四一年的高雄火車站，採用帝冠式建築型態，因為造型正好呼應「高」，也獲網路熱議。
此外，早於一九八七年完工通車的中山地下道，連結高雄南北區博愛路、中山路的核心道路，後來配合高雄鐵路地下化工程的啟動，配合地下站體的開挖，也興建中博臨時高架橋取代，並於二○○三年通車。前者營運十六年，後者十七年，如今都將走入歷史。
交通局表示，交通部鐵道局人員特別將隧名牌保留，目前暫置於工務所，未來擬規劃適當位置安置，讓世人共同來回憶這段歷史。
