記者林雪娟∕南市報導
目前六都中，剩下台南市還沒有先進捷運規劃系統，議會十九日邀請交通局進行專案報告。交通局長王銘德表示，整體路網正依交通部初審意見修正中，現階段藍線第一期、藍線延伸線、紅線、綠線分別進入綜合規劃、可行性研究階段中，藍線第一期可望於一一九或一二０年試營運。
王銘德表示，先進運輸系統整體路網規劃，考量人口分布、重大開發建設、地方運輸需求、市府財政等，包括六線、九十九點六公里優先路網及七線、一六四點八公里遠期路網等二階段建設。路線須經可行性研究、綜合規劃、基本及細部設計、發包施工至完工營運等，藍線第一期進度最快，最快約十年左右，一一九或一二０年試營運。
王銘德說，交通部修正路網後，目前除藍、藍延伸、綠、紅線外，以路廊方向規劃，另加入南科地區的深綠線（台鐵台南站至新市）、黃線（大同、安南、南科及善化），六條經費約一千五百億元，建構完整路網。
先前爭議較大的綠線，交通部希望改規劃一、兩條路線審議，交通局目前規劃從火車站走公園南、臨安、民生、中華西路後轉運河綠廊道，避開歷史城區。
先期啟動「台南市捷運化公共運輸系統」改革計畫，配合幹支線公車、小黃公車及公共自行車，目前公車運量每年搭乘一千八百餘萬人次，小黃公車路線十一條，包括玉井、白河、左鎮及龍崎，今年並將新增五條路線，包括北門、七股、將軍、官田及大內等地，公共自行車亦有七十五站規模，希望奠定良好交通基礎。
